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英國積架車廠最近宣布,決定把去年於Goodwood Festival of Speed會場上發表的F-TYPE Project 7概念車作限量生產,全球配額只得250輛。這款兩座位roadster開篷跑車是積架歷來性能最強勁、速度最快的跑車。 文:逸思
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 積架F-TYPE Project 7
575PS神豹降世

2014年款積架F-TYPE Project 7是F-TYPE家族最新加入的成員,其外形是模仿積架D-Type賽車來設計,這款曾於利曼24小時耐力賽中三度奪標的賽車,於今年剛好是面世60周年,廠方故決定投產F-TYPE Project 7以茲紀念。

F-TYPE Project 7是Jaguar Land Rover旗下Special Operations部門炮製的首款跑車,整輛跑車將會利用人手裝嵌。車身外觀保留去年展出的Project 7概念車的原貌,其中最具特色的設計包括較短的擋風玻璃、新款前泵把、碳纖維車身氣流配件,以及仿效D-Type賽車在駕駛席後加設的經典式半圓拱形擾流器。

F-TYPE Project 7的動力心臟是一台積架5.0公升、V8機械增壓引擎,這台同樣裝置在F-Type R轎跑車上的引擎是經過進一步強化,馬力由原先的550PS提升至575PS,最高扭力達680牛頓米。引擎動力是透過一套8前速Quickshift波箱及積架第二代Electronic Active Differential傳送到後輪上。由於這款限量版雙座位開篷跑車的整個車殼是採用鋁合金製成,車身淨重僅為1,585公斤,比F-TYPE V8 S Convertible開篷跑車還輕80公斤,因此,其加速表現十分凌厲,由靜止加速至60mph只需3.8秒,而最高時速(電子限速)可達到186mph。

F-TYPE Project 7擁有一套Active Sports Exhaust排氣系統,其四條廢氣喉管表面塗上啞黑色陶瓷外層。這套排氣系統的後段設有電子控制活瓣,可按情況來調節廢氣的排放路徑,從而減少廢氣後挫壓力以及令引擎的發動聲音更加雄厚。車上四個車輪配上直徑達20吋、黑色的Storm合金軨,買家可選配Continental ForceContact跑車胎。

為配合高性能表現,F-TYPE Project 7採用碳陶瓷煞車碟,前碟直徑為388mm,後碟直徑為380mm。這款利用碳纖維與陶瓷製成的煞車碟極之堅硬,而且抗磨功能高,在任何極端駕駛情況下也能提供最佳的制動效果。積架研發的CCM制動器具備預壓功能,當駕駛者鬆開油門時,制動系統便會在四個煞車卡箝上施加輕微制動壓力,確保駕駛者對煞車腳掣的感覺不會時輕時重。

F-TYPE Project 7的前、後輪避震彈簧均可調校行程高度,而且工程師也將彈簧和滅震筒的強度進行調校,以配合F-TYPE Project 7的性能。積架的Adaptive Dynamics也可主動調節F-TYPE Project 7的車身,避免出現滾動情況,而滅震筒的調節頻率每秒多達500次之多。

F-TYPE Project 7的駕駛席後方設有一個仿效D-Type賽車的半拱形擾流器,而坐席後也安裝了翻車保護桿。車上的氣流配件採用碳纖維製造,當中包括車身裙腳、車尾定風翼、車身風口等。這些氣流配件可在極速186mph時為車身帶來比F-TYPE Convertible多177%的下壓力。車上的跑車桶座是採用輕體式設計,買家可選配賽車專用的四點式安全帶。

積架這款限量版跑車將於英國West Midlands的科技中心利用人手裝嵌,產量不超過250輛,而每輛出廠的F-TYPE Project 7都會刻上編號,預計首批新車可於2015年中交付買家手中。 ●

 
 
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