SALEEN FOURSIXTEEN 豪房變電動超跑

[2014.10.22] 發表

美國專門改裝超級跑車及賽車零件製造商Saleen Automotive Inc.最新推出一款以Tesla Model S作為基礎的Saleen FOURSIXTEEN,把超級跑車的性能引進到電動汽車的領域裡,從而為美國汽車工業開拓一個新境界。文:逸思

Saleen揀選Model S作為Saleen FOURSIXTEEN的骨幹,原因是這款四門電動房車已經先天具備跑車的基因,而Tesla是美國一間很有代表性的電動汽車製造商,該車廠所生產的汽車,尤其是Model S,在市場上具有獨特地位,其相似地方就好像福特於1964年面世的野馬跑車一樣,是美國精神的一個象徵。

造型內斂講求實力

在外觀上,FOURSIXTEEN仍然保留著Model S四門房車的優雅線條,沒有超級跑車那種狂野、霸道作風。不過,在這副溫馴的外表裡卻隱藏著aleen於過去三十年來在賽車生涯中所累積的豐富經驗。由車頭的擾流裝置,以至車尾的碳纖維散風器,都是為減低車身氣流阻力而設計,並非是裝胸作勢的道具。

車頭的氣流管理組件有助FOURSIXTEEN在加速時使車身及車架周圍能維持一個低壓區域,而引擎蓋上的V形拱狀設計,不單可把傳動系統的熱空氣帶走,同時,又可在車頭產生一股下壓力,使前輪更加貼地。當氣流流經車廂而去到車尾定風翼時,又可在車尾產生一股下壓力,而在車架中間出現的氣流,則引導到連接兩盞車尾燈的碳纖維裝嵌片上散走。

高校能冷卻令馬達發揮最大功能

FOURSI X TEEN 除裝上Salee n的奪目賽車擾流配件外,車上的靈魂是一個嶄新的3 - phase交流式電馬達, 以及一個幫助加速的全新11.39 : 1波檔。FOURSI X TEEN另一個新增裝置是一套MAXGRIPTM中央差速鎖,它可使每一個車輪能有效率地提供轉動力及循跡力,令車身無時無刻都可緊貼路面。

車上的電馬達應用了Saleen的高效能冷卻系統, 使電馬達能發揮出更大功能。與此同時,FOURSIXTEEN安裝了一個較大的冷卻水箱、風扇和高流量水泵,令到驅動系統能維持一個穩定的操作溫度。

Saleen為FOURSIXTEEN配搭一套以賽道標準調校的S4懸掛系統,這套避震系統除設有單管吸震筒外,還包括一條搖曳桿,使車身在入彎時不但更加靈活,而且又不損舒適感。廠方又為車主提供一套可全面調節硬度的懸掛系統選裝,只須簡單調節便能適應賽度和街道的不同要求。

真皮車廂設備豪華FOURSIXTEEN的Saleen制動系統是與車上的車身穩定系統、懸掛系統,以及輪胎連繫一起操作,車上的標準制動組件包括14吋、2件式鋁合金通風煞車碟,而買家可選用碳陶瓷煞車碟來提高制動功能。

車廂方面,Saleen FOURSIXTEEN充分發揮出豪華房車的貴氣,內籠捫上真皮,兼且不乏碳纖維裝飾。Saleen的設計師務求要把FOURSIXTEEN打造成一款四門超級跑車,前座新設一個中控槽,為駕駛者和乘客提高額外置物空間,至於車廂座椅經過重新鑄造,變成四張獨立的跑車桶形座椅,門壁和表板均捫上精選真皮。

Saleen FOURSIXTEEN的訂價由$152,000美元起,當中已包括P85Model S房車的售價,廠方現已接受車主訂購FOURSIXTEEN,落訂後的6-8個星期便可交車予買家。另一方面,Saleen又為Tesla Model S的車主提供FOURSIXTEEN的改裝配件,讓車主可為Model S增加多一分跑車感。 ●

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