西營盤站奇靈里出口突啟用

[2016.03.28] 發表
港鐵西營盤站奇靈里出口昨啟用,但內堣揭酗ㄓ硈]施未準備妥當,包括連接地面及大堂的升降機,要延至今年第二季才啟用,市民如乘搭扶手電梯到大堂,港鐵估計要9分鐘。(蘇智鑫攝)

【明報專訊】港鐵西港島線西營盤站啟用接近一年,最後一個位於奇靈里的B3出入口,昨在未有預先公布下啟用,但內堣揭酗ㄓ硈]施未準備妥當,包括連接地面及大堂的升降機,要延至今年第二季才啟用;市民如乘搭扶手電梯到大堂,港鐵估計要9分鐘,亦是西港島線最長的行人通道出入口之一。

剪綵後始發稿公布

港鐵事前未有通知傳媒該出入口啟用日期,昨中午啟用儀式後才發出新聞稿,表示該出口已啟用,有市民上載相片到網上,稱港鐵昨早約9時已「靜雞雞」在該出口剪綵。港鐵回應查詢時表示,港鐵於去年3月底西營盤站啟用時稱,奇靈里B3出入口以去年底開放為目標,去年8月宣布要延至今年首季啟用。發言人表示由於該出入口地質複雜,地下水位較高,要以凍土挖掘方法開鑿通道,故要用較多時間施工。

升降機顯示屏未啟用 到大堂需9分鐘

本報記者昨由該出入口步行至大堂,先要從地面乘搭3條扶手電梯往下,然後再經一條長通道才到達大堂,全程步行時間約5分鐘,與港大薄扶林道出入口相若,成為西港島線最長的出入口之一。該出入口首天啟用,但內堣揭陶]施未準備妥當,如升降機仍貼出告示稱正在安裝,只可使用扶手電梯;站內多個指示方向的顯示屏亦未開ㄐF地下大堂通向B3的出入口地板明顯兩截色。

該區居民余小姐昨陪同97歲、需坐輪椅的母親飲茶後,打算經西營盤站B3出入口通道回家,後來才知升降機未ㄔ峞A要改經西邊街回家,她稱新通道「唔需要推斜路係方便齱v。

對於有網民表示早前接獲港鐵電郵回覆該出入口於本月20日正式啟用,結果延遲7天,港鐵承認曾於本月16日向MTR Club約9000名會員發電郵,稱西營盤站B3出口於20日啟用,但該電郵只是草稿,而當時仍未確定啟用日期,港鐵為引起信息誤會致歉。至於有市民稱B3出入口地磚顏色不一,港鐵說由於地磚為新鋪,與已啟用的地方顏色或有分別。

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