電車分析乘客習慣 調整班次紓緩擠迫

[2016.03.29] 發表

【明報專訊】電車公司免費提供數據供第三者編寫應用程式外,電車公司本身亦分析乘客數據,以提升服務效率,今年4月開始更新服務時間表,以配合乘客需求,預計平日的候車時間將節省4%,周日甚至可節省10%;車廂擁擠度更可減低15%至20%。

香港電車董事總經理魏文說,透過分析市民乘搭電車的習慣,然後調整班次時間及行走路線以作配合,便可在資源不變下提升服務效率。香港電車助理營運經理陳逸文以上環至筲箕灣路線舉例,平日繁忙時間,乘客集中搭乘上環至北角段,「過了北角大部分乘客已落車」,故會按情G彈性調度班次,例如將部分電車提早掉頭,變相增加班次,減少乘客等候時間,同時紓緩車廂擠擁程度;不過他承認,小部分來往北角至筲箕灣的乘客,候車時間或因而略為增加。

調動靠人手 盼開發新軟件

魏文說,彈性調動班次目前仍要靠人手進行,電車公司已委託中文大學開發新軟件,未來希望透過人工智能靈活調度班次,以配合乘客需求。

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