Genesis，曾經是現代旗下一款豪華房車的型號名稱，現今已成為南韓一個新晉豪華汽車品牌，打響招牌的頭炮代表作是一款G90旗艦豪華房車。
在過去的一段日子，現代車廠致力發展豪華房車，並且成功在市場上佔一席位，旗下為人熟悉的豪華房車包括Genesis與Equus。當站穩腳步後，現代再接再厲，把附屬的旗艦汽車分拆，以獨立品牌打天下，做法猶如日本豐田與本田，分別創立凌志和Acura。
現代部署於2020年前，將會在Genesis旗下推出六款新車，每款新車均以G以及數目字來命名，而G90是第一款面世的產品。為能與世界級豪華房車競爭，現代花了四年時間，動用800人來設計了這款頂級Genesis G90豪華房車。這款豪華房車是由現代新成立的Prestige Design Division部門負責設計，並且以“Athletic Elegance”作為主題，把優雅與動感渾成一體。
造型與現代Genesis相似
Genesis G90的外觀與現代Genesis房車有幾分相似，車頭冠上Genesis的“Crest”鬼面罩，並且鑲上新款的Genesis徽章。G90擁有一個長頭短尾的車身比例，散發出跑房車的動感美態。車頭一對LED照明燈橫跨泵把與沙板上，甚有霸氣，這將會是未來Genesis汽車的一貫設計手法。車身肩位設有一條骨線由車頭一直伸展到尾燈上，而車門門檻位上鑲上一條鉻邊作為呼應。車尾採用直立式尾燈配搭各置一端的死氣喉設計，凸顯出G90動態的一面。
在車身規格方面，G90的總長為204.9吋、闊75.4吋、軸距為124.4吋，與平治S-Class相若，而比現代Equus的軸距長多4.5吋，車身長多1.8吋。以這種full size的車身規格，令到G90盡顯皇者氣派。
三款引擎最大馬力425匹
動力方面，Genesis G90備有三款不同規格引擎以供選擇，它們分別為一台3.3公升、V6、T-GDI引擎，馬力輸出達370匹；一台3.8公升、V6、GDI引擎，馬力輸出為315匹，以及一台5.0公升、V8、GDI引擎，馬力輸出達425匹。加速方面，V8型號G90由靜止加速至100km/h只需5.7秒，而配備現代首款3.3公升V6雙渦輪增壓引擎的G90，加速需時約6.2秒。這款豪華房車採用一套8前速自動波箱，標準型號為後輪驅動，而四輪驅動屬於附加設備。
Genesis G90的四驅系統最先應用在2015年款Genesis房車上，它能把40%的動力傳到前輪上。如果駕駛者選用Economy模式駕駛時，引擎全數扭力將輸送到後輪上，從而減低驅動系統的摩擦。G90備有Intelligent Drive Mode功能，讓駕駛者能調校轉向、懸掛、穩定和動力反應。與此同時，車上又配備一台系列自動駕駛和安全技術，統稱為Genesis Smart Sense，這套配件包括智能巡航、偏航警告、減少司機疲勞等功能。
豪裝車廂設備齊全
G90的車廂設備豪華，用料講究，駕駛席可作22方位調校，而乘客座椅也可作16方位調校，同時還設有伸縮腳墊。車廂後座為三座位排椅，除可作多角度調校外，還設有通風功能。車廂捫上Nappa皮革作為裝飾，中控台裝上一個12.3吋高清屏幕作為車上資訊娛樂系統顯示之用。後座設有一對9.2吋高清顯示屏供乘客使用。車上的音響系統來自Burmesters和Bang & Olufsens，這套系統包括17個喇叭和一個10吋低音喇叭。
2017年款Genesis G90預料於今年下旬推出發售，其競爭對手包括平治S-Class、寶馬7系、奧迪A8、Cadillac CT6和林肯Continental等。
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