觀塘延線下月通車 黃埔站過海$11.9

港鐵指黃埔站西大堂因空間有限，不設客務中心，改為設置4部自助客務機，讓乘客自行處理票務。圖為港鐵車務營運主管（南面網絡）鄭群興解釋自助客務機運作。

【明報專訊】施工5年�鼢靻K觀塘延線，港鐵噚日開記招交代通車細節，由於「鐵路迷」早前�鐪acebook專頁率先爆�魕O條線於下月23號通車，因此噚日大家都轉而集中關注車費定價。港鐵透露，到時由黃埔過海去金鐘要11.9元，車程15分鐘，比其他路面交通工具慳成半個鐘。

觀塘延線通車後，總站由原本�麊o麻地站伸延經何文田站，再到終點黃埔站。以黃埔去油麻地為例，車程大約5分鐘，成人八達通收費每程4.5元，轉搭東鐵線去上水要13.5元，搭西鐵到屯門就21元。港鐵話，到時班次亦會調整，繁忙時間部分由調景嶺開出�鵀C車，將以何文田為終點站，平日繁忙時間往來何文田站�鵀C車約為兩分鐘一班，往來黃埔站�鵀C車約4分鐘一班，大家到時小心唔好上錯車。

黃埔站兩大堂互不連接要留意

大家亦要留意，黃埔站有東、西兩個大堂，但互不連接，一個直通黃埔花園，另一個就去德民街同黃埔新�h，一落車就搵定出口喇！而高8層�鵀韝憟觓葉捫n有成5.6萬平方米，因為依山而建，最高同最低點相差超過70米，等到沙中線通車時就會成為全港最大轉車站，但�M家沙中線月台�嚗蚍h會封閉住先。港鐵又話，已經同何文田3條小巴線合作，包括8M何文田(常和街)、28MS九龍城同27M樂民新�h，到時往來何文田站搭港鐵可享5毫子轉乘折扣優惠。

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