【明報專訊】2016年將成歷史。回顧過往展望明年﹐多倫多市長莊德利(圖)表示﹐在2016年﹐他終於邁出為公交項目籌款的第一步。明年他希望繼續推動重大公交項目如「聰明路軌」﹐和「地鐵市區舒緩線」往前走﹔與此同時﹐在廉宜房產方面有所作為。
他昨天說﹐「過去14年中﹐多倫多沒有新建一個地鐵站﹐因為沒有人就怎麼支付建設費用﹐做出回答。現在至少我們回答了這個問題」。
「我沒有想過﹐我們把這件事拖到以後再商量」。
近期的多市議會大會批准在賈丁納和當谷公路上設卡收路費。但此事還需要省府點頭才能生效。
莊德利回顧說﹐在考慮如何為多市的公交大型項目籌款時﹐他曾十分苦惱。因為也有可能將物業稅提高10%來籌款。但是他最終選擇徵收路費。他覺得這樣做比較公平﹐直接受影響的人也比較少。
他解釋收路費的「合理性」﹕首先﹐這是用者自付﹐使用了公路、付錢。其次﹐付錢的人們﹐主要是住在905地區的人。「他們目前在維護保養這2條公路方面﹐未做出什麼貢獻」。
談到2017年﹐莊德利表示﹐希望今後人們記得這一年﹐他在推動所有多倫多的公交項目往前行。
同時﹐廉租屋也是他2017年優先考慮的事物。
他說﹐現在越來越多人已經無法在多倫多生活下去﹐「長期而言﹐這是我們的一個大問題」。解決這個問題﹐廉租屋是其中最需要的。
他表示﹐增加廉租屋供應方面﹐多倫多市府可以做的事情包括﹕簡化廉租屋房產項目的批准過程﹔在批准發展商的房產項目時﹐「堅持設立」一些廉租單位的要求。
此外﹐市府也可直接參與建設廉租屋。市府現有9塊地產。可以和私人公司合作開發廉宜房產項目。
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