【明報專訊】據國家海洋局網站消息，2017年1月22日，中國海警2501、2308、2302艦船編隊在中國釣魚島領海內巡航。 國家海洋局網站消息，2017年1月4日，中國海警2307、2337、2101、31239艦船編隊在釣魚島領海內巡航。日本《每日新聞》報道稱，日本海上保安廳4日上午10時10分左右，確認到4艘隸屬於中國海警局的公務船進入釣魚島周邊海域；是中國公務船2017年首次進入「日本領海」。 1月8日，中國海警2307、2337、31239艦船編隊在中國釣魚島領海內巡航。日本《產經新聞》當日報道稱，能夠確認的中國公務船出現在釣魚島及其附屬島嶼周邊毗連區的日子，從2012年9月算起已超過1000天。 截至2016年年底，毗連區內共確認有中國公務船航行1005天，共計3416艘次；「領海」內確認有中國公務船航行177天，共計560艘次。 報道稱，在2016年一年的時間內，毗連區內確認有中國公務船航行211天，共計752艘次；「領海」確認有中國公務船航行36天，共計121艘次。基本上三天中有兩天都能看到中國公務船的身影。只要天氣情況不算惡劣，它們就會出現。結果導致日本海上保安廳的巡邏船也每天都在該海域航行，對釣魚島及其附屬島嶼的周邊海域進行警戒。 報道稱，中國公務船頻繁進入釣魚島及其附屬島嶼周邊毗連區和「領海」，其頻度和船隻數量逐漸增加已經是不爭的事實。中國的目的是對外宣示其對釣魚島及其附屬島嶼的實際控制，並借此在國際社會上主張主權。 據共同社1月20日報道，日本防衛省20日公布數據顯示，為應對可能侵犯「領空」的外國飛機，航空自衛隊戰鬥機去年4月至12月緊急升空883次，創同期新高。針對中國飛機的緊急升空約佔73%。2016年度的緊急升空次數必將超過目前為止最高紀錄的944次，並很有可能首次超過一年1000次。
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