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[昔日明報]

 
港聞
 勞處:吊運全程由司機負責

【明報專訊】涉案吊臂車司機日前作供時否認曾使用吊臂,以致水管跌下。有工程師作供時分析,案發路面雖然不平,但車上水管要受到外力影響才會滑落;調查事件的勞工處主任表示,吊運過程由吊臂車司機陳樹基全盤負責;相信案發時吊臂車曾以鐵鏈吊起水管,其間水管滑落,擊中事主。

料其間水管滑落擊中事主

中國港灣工程有限責任公司的工程師陳嘉琪(譯音)供稱涉事路面不平,但傾斜度不足以令吊臂車上的水管自然滑落,除非有外力驅使水管移動。

勞工處職業安全主任林兆榮(譯音)完成意外報告,他在庭上提及擊中死者張云生(54歲)的3條水管共有1290公斤重;被頭尾的鐵框固定成水平一排,有鐵鏈連接鐵框與吊車的吊u。惟林表示,在吊運過程中,鐵鏈或會沿鐵框左右滑動,令水喉搖晃滑落,釀成是次意外。

指公司沒確保可安全卸貨

林表示據他調查所得,吊運過程由吊臂車司機陳樹基全盤負責,其間死者及在場工人均沒有互相溝通,地盤亦從未試過在事發地點卸貨,案發時更沒有人監督吊運過程。

林續稱,涉事公司沒有提出預防措施,確保吊臂車可在安全環境卸貨。林質疑涉事路段路面傾斜,工程公司可安排更合適的吊臂車在該地段工作,確保安全。

 
 
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