【明報專訊】多倫多從央街到灣景路之間的一段芬治東路﹐是北約克惠柳第華裔聚居稠密的所在。
北約克社區議會9月6日復會後的會議上﹐將考慮市府官員的一項報告﹐將這段馬路的時速從現在的60減少到50公里。居民對此有支持、也有反對的。這節芬治東路3年裡發生253宗撞車意外。
由多市政府北約克區交通服務局代理經理克萊姆特(Dan Clement)提交的這份報告稱﹐多市議會早於2000年3月﹐就決定採用新的「馬路分類系統」。根據該系統﹐主要的交通幹道﹐時速通常是從50到60公里﹐也可有70、80公里的例外。一般幹道時速從40到60公里。
將馬路定為時速50公里﹐有一些標準﹐而上述這段芬治東路符合這些要求。
•這段路沿線有中、小學﹐也有柏文大廈﹐因此步行的人很多。
•由於沿線居民多﹐而且在該段路夾Maxome 街以東有一間「芬治路公校」(Finch Public School)﹐Maxome 街70號則是Cummer Valley 中學﹐因此這裡穿過過過馬路和行走的12歲以下兒童的數量﹐相當大。
•沿線每公里和超過30條非商業的車道(driveways)接觸。
•每公里和超過5條低密度居民住宅的車道接觸。
•這段路大部分地方沒有左轉分叉。
通常﹐決定50公里時速的因素就是﹕汽車速度、行人的數量以及年齡、撞車意外的情況、馬路特徵﹐以及馬路和物業接觸的情形等等。
市府於2016年9月9日﹐在這段芬治路夾Maxome 街以東部分﹐進行過車速的測試。結果是﹐在這條路東行線上﹐85%的車輛時速都在65公里﹐西行線上85%的時速是64公里。
調查還發現﹐當天上午8到9時﹐在這裡穿過馬路的孩子有125人。下午3到4時﹐穿過馬路的孩子33人。
多倫多警方的數據表明﹐2016年12月31日之前3年的時間中﹐這段芬治東路上﹐不包括央街和灣景街這2個路口﹐總共發生有報告的撞車意外253宗。這些意外當中﹐29宗意外和司機失去對汽車的控制有關﹐另外5宗意外涉及行人。
克萊姆特稱﹐將這段馬路的時速從60公里減到50公里﹐可以期待來往車輛的速度有所下降﹐使得所有行人﹐包括2所學校的學生們﹐行走時更加安全。
記者昨天在此間談訪一些商戶和居民。支持的人似乎略多。支持的理由﹐主要是﹐這裡不但有學校﹐也有老人大廈﹐一些新移民喜歡租住這裡的共管柏文。新移民不太熟悉環境﹐有時比較容易隨意穿過馬路﹐因此車速慢一些﹐對大家有好處。不過﹐一位姓葉的先生則認為﹐其實這段馬路最擁擠熱鬧的地方﹐是惠柳第街以西到央街﹐這裡大樓林立﹐附近有芬治地鐵總站﹐央街交界處還有眾多餐廳、商店﹐行人特別多。所以將時速下降是有道理的。
但在惠柳第街以東﹐沿路幾乎沒有什麼商店等﹐限制車速就沒什麼道理。而且人們上下班時都非常匆忙﹐降了時速規定﹐可能也沒有什麼人會遵守。
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