明報新聞網海外版-明報加東版(多倫多) - Ming Pao Canada Toronto Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
主頁    要聞     加國新聞     地產新頁     中國     國際     港聞     經濟     體育     影視     副刊    工商專業    股市行情  
即時新聞網 ·  醫事網 ·  車網 ·  樂在明廚 ·  置業頻道 ·  FAN club ·  分類網 ·  特刊專區 ·  香港股市行情
   
 
其他新聞
張曉明調港澳辦主任 劉兆佳﹕對港政策未變 王志民掌中聯辦 泛民盼反映港實G
離港張曉明引王菲歌詞:我一直在你身邊 從未走遠
9副主任3逾60歲 人事變動料續來
城規否決凱莉山商廈設校 不符規劃意向 校方:有後備方案
最快方法﹕覓空置校
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
港聞
 有司機指機場線繁忙 缺人手兼限時抵終點

【明報專訊】城巴指涉案被捕司機昨天下午5時25分上班,案發時為首輪車。據了解,涉案司機原為通宵更,昨提早上班,他昨晨下班與昨黃昏再上班之間,相距僅約12小時。有現職司機指,機場往返市區路線人手嚴重不足,司機不時需要提早上班或超時工作,行內俗稱「 打仗」,才可應付公司要求。

有城巴司機指,公司近年機場路線十分缺人,不時需要提早上班或超時工作,行內俗稱「 打仗」。E21A由東涌接載市民出市區,途經鬧市,上落客頻繁。公司為免脫班,要求司機在限定時間抵達終點,以涉事司機為例,昨午5時25分出車,原定需於6時45分到達愛民h,行車時間短,如遇上塞車,司機更難達標。

另有認識涉事司機的城巴員工指,據知該司機為合約制員工,近日每日上班14小時,以求賺取超時工作津貼,令月入可由1.4萬增至1.9萬元。

同事指涉事司機駕駛態度良好

城巴僱員協會前會長凌志偉表示,認識涉事司機,形容對方工作勤奮且駕駛態度良好,其昨晨下班與昨午上班的時間差距符合公司要求,涉事時是他開工後首轉車,暫難斷定是否過勞;他認為公司人手不足,致車長需長時間工作,曾有車長一更超時工作至合共14小時,認為長遠需要解決缺人的問題,避免因過勞而引起的交通意外。

城巴職工會副會長許漢傑則指,事發位置並非交通黑點。

 
 
今日相關新聞
城巴剷行人路插簷篷3死 釀29傷 被捕城巴司機近日頻加班日踩14小時
差數身位捲入車底 「人生走馬燈眼前飛過」
E21A乘客:車頂削一半 車底傷者被困
有司機指機場線繁忙 缺人手兼限時抵終點
[顯示全部題目]



引用明報

引用明報(加拿大)內容收費準則:(包括:報章,各類附刊,數碼及任何名下之內容)

文字:每100字(含標點符號) 30元
特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費

圖片:每張50元
獨家,合成圖片,圖樣設計另議。

凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。

舉報剽竊內容獎勵辦法:

凡舉報可能剽竊明報(加拿大)內容者,若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用,在扣除追討費用後,舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。

 
廣告 advertisement
廣告 advertisement
 
 
 
 
主頁 ,  誠聘 , 待聘 ,
房屋出租  ,  招生  , 
服務  ,  買賣  ,  其他