運房局回應西九站「暗門」﹕211逃生門連接兩口岸

【明報專訊】立法會上月底到訪高鐵(香港段)的西九龍總站，公民黨議員陳淑莊表示，有連接內地和香港口岸區的門及通道未有在口岸區的邊界示意圖顯示。運輸及房屋局昨回應稱，連接兩個口岸區的所有門，只作緊急及消防事故時的救援和逃生之用，這類門共有211道，由港方全權控制及管理，安排與本港其他鐵路車站相同。

日常鎖上 港方全權控制

陳淑莊月初去信立法會《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》委員會主席葉劉淑儀，要求政府及港鐵解釋這類門及通道由哪方決定興建、興建原因和用途等。

運房局昨回覆立法會稱，連接內地和香港口岸區的通道有3類，包括兩條乘客過境通道，分別位於B2入境層和B3離境層，一條貨物及垃圾過境通道，進出人員須為《合作安排》規定的持有效證件人員，另有一條在B2層的通道，專為維修及清潔車站天幕的升降台進出而設，進出的門平日不准使用並鎖上，由港方控制及管理。

至於連接兩個口岸區的門，局方表示這類門全只作緊急及消防事故時救援及逃生之用，由港鐵作風險評估後，按本港相關守則和條例設計，考慮了車站人流、佈局和疏散時限，這211道消防及逃生門日常會穩固鎖上，設閉路電視監控及警報裝置。

局方續稱，若有人在未經清關程序進入另一口岸區，已構成非法入境罪。

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