江湛鐵路聯調聯試 粵西6月通高鐵

[2018.04.15] 發表
深茂鐵路江門至湛江段進入聯調聯試階段,意味虒蚥K路通道快將投入服務。 (網上圖片)

【明報專訊】被視為目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道、「深(圳)茂(名)鐵路」江門至湛江段,於上周六(14日)進入聯調聯試階段,預計該鐵路路段將於今年6月底正式通車投入服務。

廣鐵集團工程建設指揮部有關負責人表示,新建江茂段的設計車速為時速200公里,不過因應當天列車行駛中各種檢測需要,所以調試的列車大減至時速約120公里。

據了解,上周六進行兩次聯調聯試,上、下午各一次,先後分新會站至電白站、電白站至湛江西站兩段進行。首趟車於凌晨5點從江門新會出發去茂名電白站,列車全程不停站,歷經6個小時完成一個來回;及至中午12點,第二趟調試列車再次從新會城軌站出發,駛向電白站。列車下午先後經過台山、開平、恩平、陽江及茂名,然後再原路折返,回到新會城軌站。

是次列車聯調聯試主要對軌道、路基、橋樑、隧道、電力及牽引供電、通訊、信號、客服等各系統性能及狀態進行測試和試驗,確保各系統達到設計要求和具備開通條件,為正式開通運營提供科學依據。

深茂鐵路江門至湛江段是由新建深茂鐵路江門至茂名段、經過電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西(客站)段組成,全長354.852公里。東接廣珠城際鐵路新會站,西至湛江西(客站),途經江門、陽江、茂名及湛江4個地級市,設江門、雙水鎮、台山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川及湛江西等13個客運站。屆時,廣大旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州南高鐵站,從而結束粵西三市不通高鐵的歷史,粵西人民將更加便捷地融入珠三角經濟、生活圈,而深茂鐵路建成通車對進一步完善廣東鐵路網、促進區域協調發展。

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