【明報專訊】對於加拿大人來說，油價的高低總是讓人揪心，而近期居高不下的油價，更是讓大家怨聲載道。而有專家表示，造成高油價的原因，包括5個因素。
第一個因素是季節性漲價。每年這個時候汽油價格都會上漲。汽油價追蹤網站Gasbuddy.com資深油價分析員麥克蒂格(Dan McTeague)表示，「通常情況下，我們在6月的第二周都會看到汽油需求上漲。」
由於季節的轉換，石油公司在煉油時會加入不同的添加劑，而煉油廠進行此項運作時，都要將煉油設施關閉幾天進行調整，由此造成供應短缺，繼而導致油價上漲。
此外夏季的到來，人們出行的時間也大增，自然對汽油需求增加，再加上前面提到的煉油廠成本增加，最後就體現在加油站的價格上升。麥提閣表示，夏季的油價會提升5分至1毫。
第二個因素與我們南邊的鄰居有關，美國除了要破壞自由貿易體系，還間接造成加拿大的汽油價格上漲，因為加拿大並不生產和精煉本國消耗的大部分汽油，而是生產原油，再運到美國來精煉，因此對美國的煉油產業嚴重依賴。
目前世界各地的汽油需求都在上升，所以產油的加拿大，也無法獨善其身。En-Pro首席石油分析師麥克奈特(Roger McKnight)稱，「無論美國的批發價格如何，都會自動影響到加拿大。」
由於美國國會修改法律，允許美國的汽油出口，石油公司為了追逐利潤更高的離岸市場，油品供應偏向於出口。為了與國外市場競爭，國內油價，包括加拿大的油價也必須上調，才能讓唯利是圖的石油公司保證北美市場的供應。
目前的原油價格上漲至2014年以來的最高水平，也導致汽油價格颷升。麥克蒂格表示，原油價格每上漲2元，加拿大的汽油每升的價格就會上漲約1.2分。但這不是一個鐵桿規則，因為不同的加拿大地區是根據美國供應不同地區的條件定價的。
第三是石油管道問題。目前因為是否修建油管，阿省和卑詩省已展開隔空對罵，氣急敗壞地阿省方面甚至聲稱，乾脆要停止供應卑詩省。
麥克蒂格表示，「雙方爭吵涉及到的供應量是6萬到8萬桶汽油、柴油和飛機燃料。這代表了卑詩省使用的所有燃料中60％至75％的供應量。如果阿省真的這麼幹，卑詩省的油價會達到每升2元，而且還會造成汽油短缺。這將會是一場災難。」
產油省阿省的油價就低麼？不見得，因為現在他們的油價已經達到每升1.4元。
第四個因素是鐵路罷工。加拿大太平洋鐵路公司員工所屬的工會，已向資方發去罷工通知，可能會在周末前生效。這會令油價雪上加霜。麥克蒂格認為，總理杜魯多可能會立法強制要求員工復工。
第五因素是加元的匯率。由於石油產品都以美元定價。而今年加元兌美元的匯率是表現最差的主要貨幣，這意味着加拿大石油公司買到的油品，要比以往少得多。
再加上油管問題得不到解決，令加元匯率還會繼續下跌，反過來會導致油價再上漲。
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