精明車主：嚴冬到臨首要檢查電池
車迷
今年寒冷天氣來得算早，10月下旬已經出現只得攝氏幾度，連風凍效應低至零下的天氣；上星期不過是11月中，多倫多地區已經迎來第一場雪，這在在都提醒各位車主，是時候為你的座駕作好過冬準備了。
為座駕作出過冬準備，駕車人士的第一個想法很可能是換冬天胎(或雪胎)。這樣想相當正常，因為冬天胎的廣告早已排山倒海的推出，而且冬天胎對冬日駕駛安全的確很重要。
但是駕車的第一個環節，是汽車是否能撻著火啟動。這就關乎電池的問題，假如你的座駕電池有問題，撻不著火，汽車不能啟動，其他問題就變成次要。
嚴寒天氣下撻火，需要多些電力，電池電力不足，汽車很容易撻不著火，會令你十分狼狽；假如汽車在郊野撻不著火，你甚至可能會有性命之憂。所以冬天汽車維修，檢查電池可說是首要工作。
大家須知道，電池電力不足，嚴寒天氣只是原因之一，其他如發電機有問題、皮帶老舊鬆弛、電池端子銹蝕等，都會令到電池不能有效充電，因此這些地方都要檢查。
有一點大家也必須知道，一個全新的電池，即使你將它放在車房架上不用，也會流失電力。
此外，現時的新車，對電力的需求比舊款車大，因為新一代汽車電子設備很多：防盜系統、電腦、通訊及娛樂系統等等，有些還要隨時候命，即使汽車停車熄火，電池仍然要為它們供應電力。
而在寒冬，電池消耗就更大，因為你還會開暖氣、尾窗電熱除霜器，甚至電暖座位，這都會消耗不少電力。
專家指出，要令到電池保持有電，最佳方法是經常開車，而且每次至少10公里；在冬天，由於耗用更多電力，就要跑得多一些，遠一些。
如果你的汽車不是每天都開，每隔幾天就要駕車出外至少跑15分鐘，為電池充電。由於短程及慢速都不足以為電池充電，所以這類汽車的電池的壽命比較短，因為它從沒有完全充滿電。要車上的發電機為電池充電，要引擎轉數超過1000轉。
在以前，一般汽車電池可以維持5至7年，但是由於開長途車上下班的人減少，令到汽車電池充滿電的機會亦減少，現時的電池壽命已縮短至3至5年。
假如你的汽車電池已有3年或以上，它的性能是否仍然良好？是否有足夠電力幫你渡過嚴冬？是否要換個新電池？現在是時候檢查了。
