耗300億元擴展交通大計 市府與省府簽署初步協議
加快擴建大多區交通系統滿足需求
[2020.02.15] 發表
【明報專訊】多倫多市政府與安省政府已簽署了一份初步協議，從而為耗資額接近300億元的多倫多地區交通擴展計劃的付諸實施鋪平了道路。
多倫多市議會早在去年10月已表決通過了上述協議，但市府直至昨(14日)才正式與省府簽署了上述協議。
根據該份初步協議的條款，省府將承擔4個主要的交通項目在規劃、設計和興建方面的全部責任，其中包括總長為15公里的「安大略線」、地鐵2號線延伸至士嘉堡的3個車站、央街北地鐵延伸線﹐以及艾靈頓跨城輕鐵西延伸線。
上述協議明文規定，省府將擁有產生的資產，但市府將保留現有的地鐵系統的擁有權及責任，並將負責新的線路的日常營運。
協議還說明，市府將保留所有車票收入，從而支付營運開支。
市長莊德利昨早發表聲明：「簽署初步的多倫多安省交通合作協議是完成這一工作﹐以及確保兩個政府全面合作的重要一步，這一協議將加快4個主要的交通項目在我們的城市的興建，擴大我們的交通系統，有助於確保我們滿足多倫多作為北美成長最快速的城市的增長需求。」
省府已承諾將向上述4個主要的交通項目投資112億元，這4個主要的交通項目估計將耗資285億元，市府和聯邦政府預期將承擔剩餘的開支。
作為上述初步協議的組成部分，市府致力於承擔其對於士嘉堡地鐵延伸線和艾靈頓跨城西延伸線的經費撥款承諾。此外，市府還同意提供相當於「安大略線」的成本開支總額的27%的經費，以及按比例分配，與約克區政府一起承擔央街北地鐵延伸線將近27%的市政貢獻。
至於省府則承諾將補償市府在擁有一個車站的士嘉堡地鐵延伸線﹐以及市中心地鐵緩解線在規劃、設計和工程方面的合理開支。上述兩個交通項目現已被「安大略線」和擁有3個車站的士嘉堡地鐵延伸線所取代。
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