去年49%交通違例者不繳罰款 十多年收不到罰款逾2700萬
市議員促市府追收罰款 向違例司機究責
[2021.04.06] 發表
【明報專訊】安省司法廳提供的文件顯示，省府和各地市府因為難收交通違例的罰款，已經放棄了數百萬元。去年，未付省級罰款的交通違例者，佔總數49%。
許多衝紅燈、駕照被吊銷後仍然駕車以及超速的司機，收到罰單後置之不理，這樣積累下來的罰款額在過去十多年內又增加了2,700多萬元。但這些欠繳罰款的司機，很多都繼續開車上路。
2011年至2019年之間，違反《高速公路交通法》罰款的金額，每年約為550萬元至1,150萬元。在2020年，因疫情導致交通流量下降，且法院延長了付款期限，最終令收到罰金數額急劇下降。
多倫多市議員馬特洛(Josh Matlow)表示﹕「如無法全面地收取罰款，那就等同於告訴那些自私自利、不計後果的司機，他們即便危害他人的安全，依然可能逃脫罰款。這是不可接受的。」
該議員建議市議會向市政工作人員追問，為什麼沒有收到錢。
如果拒繳交通違例罰金，在多倫多，當事人會被加到物業稅上；或者被法院執行民事執法；被交通廳停牌；被收款公司追數。
2020年，未支付省級違章罰款的人數約有49%。市府方面正在升級軟件和其他技術以提高收取罰金的效率。
被罰得最多的與不遵守交通信號有關，其中包括衝紅燈、不向行人讓路，禁止轉彎處轉彎。這類罰款在過去10年中累積近2,400萬元。
第二類就是被吊銷駕照後仍然駕車，總額高達1,620萬元。前五名中還包括無牌駕駛、超速和無適當牌照駕車。邊開車邊打手機的罰單總額300萬元､不繫安全帶230萬元､不小心駕駛170萬元。
身為律師的道路安全倡導者布朗(Patrick Brown)說，相當多的司機已是慣犯，他們被發現屢次違反交通規則，而且不交罰款，被吊銷駕照後依然我行我素，繼續駕車橫衝直撞。
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