否決市中心鐵路軌道建大公園 仲裁庭支持開發商建混合大廈
發展商合作計劃中65%面積為景觀綠地空間
【明報專訊】安省的「本地規劃仲裁庭」(LPAT)周三(12日)的一項判決﹐基本否決了多市政府在市中心鐵路軌道上建大型公園的計劃﹐支持打算在此間建設發展項目的私人開發商集團。學者認為﹐私人建設也能為市中心增添光彩。
市長莊德利希望在市中心Blue Jays Way和巴特士街的鐵路軌道上建造一個21英畝的大型公園。但這個安省仲裁庭站的判決站在私人房地產開發商一邊﹐他們的計劃是建立混合使用的大廈。
莊德利對判決表示「非常失望。」
多倫多大學地理和城市規劃學者巴雷爾(Shauna Brail)說﹐從判決看﹐市府輸了。「我相信我們需要從中看到積極的一面﹐來想想我們其它還可以做些什麼。」
他說﹐多市中心近年人口增加很快﹐彰顯綠化面積的缺乏。
多市設計中的公園叫「軌道閣台公園」(Rail Deck Park)﹐是模仿芝加哥的百年紀念公園﹐希望成為多倫多一個地標式的旅遊景點。
一項2018年的調查發現﹐多倫多的人均公園面積﹐比芝加哥和紐約都多﹐但多市中心的綠化面積卻小得多。
數間發展商合作的計劃叫做Renderings﹐該計劃也有65%的面積設計為景觀綠地空間。其中一間開發商的總裁曾經表示﹐他們的計劃未來是「家庭型」的﹐並會有較大比例的廉租單位。
建築和城市規劃師伯朗德(Naama Blonder)說﹐多倫多城市發展﹐需要利用所有的土地價值。
她認為﹐大型建設項目﹐包括廉租單位、適合家庭居住的居室﹐再加大片綠化面積﹐比單純一個公園理想。
此外﹐私人開發商從事建設﹐也可節省納稅人的金錢。
「我們作為公眾﹐應該集思廣益﹐考慮如何讓這個項目為城市帶來更大的貢獻。」
區內市議員周凱捷(Joe Cressy)說﹐要在每日運行的鐵路軌道上建造樓高46層的大廈﹐其中面臨各種供水和廢水管道的鋪設及其它工程挑戰﹐令人質疑這個大型發展商項目的現實可能性。
撥3500萬增大專護理教育學額 省府為醫療系統添2000護士
【明報專訊】安省政府宣布將為省內的醫療系統增加2000名護士。 省府的3500萬元投資將旨在增加安省公立大學和學院的護理教育計劃的入學... 詳情
