未打針跨境貨車司機會否播毒 專家意見分歧還涉供應鏈考慮
【明報專訊】有專家認為，那些未接種疫苗的貨櫃車司機，越過加美邊境進入加拿大，很有可能會將新冠病毒傳播給公眾。但也有專家質疑，這些司機在總體上能造成多少病毒的潛在傳播?有沒有必要強制他們接種疫苗？
阿爾伯達大學的傳染病專家Lynora Saxinger表示：「我不認為在中短期內，對特定人群的做出接種疫苗的硬性規定，可以產生巨大的影響。」
她指出，在加美邊界兩側未接種疫苗的人群中，新冠病毒的感染率已經很高。貨櫃車司機可能是新冠病毒的傳播者，但現在其他人也可能是，這是一個相對的事情。
自1月15日起，聯邦政府要求加拿大的貨櫃車司機，如果想避免隔離和核酸檢測，就必須接種疫苗。未接種疫苗的美國大型貨車司機會被要求原路返回。
邊境兩邊的商業行會都表示，在當下病毒感染者數量激增，工人嚴重短缺的情況下，這一限制將給供應鏈帶來額外的壓力。
根據加拿大貨櫃車運輸聯盟的數據，過境的12萬名加拿大貨櫃車司機中，約有10%無法再跑加美間的過境運輸，因為他們沒有接種疫苗。
Saxinger追問：「就這麼幾千人是否接種疫苗，會在接下來的短時間內對疫情產生重大影響?我不這麼認為。」
密市延齡草醫院的傳染病專家Sumon Chakrabarti醫生認為，制定這樣的政策是想將病毒阻擋在國門之外，但這沒有任何意義。Omicron不僅在這裡，而且已經在世界各地迅速傳染。雖然接種過疫苗的人傳染的確會有所減少，但孰輕孰重還需考量。
他指出，對未接種疫苗的跨境貨櫃車司機採取新限制措施，即便可以從中獲得一點點好處，但會失去數以千計的人幫助引進貨物，並使供應鏈中斷。
沙省大學社區健康和流行病學教授Nazeem Muhajarine則認為，從公共衛生的角度來看，對貨櫃車司機強制接種疫苗很有意義。
與任何部門的工人相比，貨櫃車司機經常流動並跨越許多地區。他們可能會在貨櫃車上待很長時間或者在路上，但他們也有很多跨轄區的接觸點，並在倉庫等之前經常爆發疫情的地方裝卸貨物。
一個未接種疫苗、具有傳染性的貨櫃車司機，可能真的就從一個地方把病毒帶去另一個地方。
渥太華大學副流行病學家Raywat Deonandan也同意，未接種疫苗的貨櫃車司機對社區和醫療系統構成了一些威脅。因為未接種疫苗的感染者，比接種疫苗的人更有可能出現症狀，而且因為他們攜帶的病毒時間更長，因此總體上會傳播更多。
如果一名未接種疫苗的貨櫃車司機在加拿大生病，他們需要住院治療的可能性更高，而加拿大現在病房短缺。
滿地可流行病學家拉博斯(Christopher Labos)表示，貨櫃車司機過境時的行為，在很大程度上決定他們對公共健康的風險有多大。
例如，貨物運抵加拿大後立即由其他人卸載，貨車司機沒有與任何人互動便離去，那幾乎不會發生病毒傳播的情況。但如果他們住酒店、去餐館和途中吃飯，就會接觸到很多人，並可能將病毒傳播出去。
