歐洲難民潮
【明報專訊】歐洲過去幾年飽受來自中東的難民潮影響，直到2020年因多國封鎖邊境抗疫，令難民人數大跌。不過德國之聲2021年11月報道，歐洲的難民潮正有反彈之勢。根據歐洲邊境及海岸防衛局(Frontex)數字，2021年直至8月為止，進入歐盟的難民人數較2020年同期大增64%，其中經土耳其進入巴爾幹國家和經地中海中部(由北非到意大利)的人數增加接近1倍，相信與新冠疫情緩和有關。在經危險的地中海中部路線闖境的4.1萬人中，最多人來自突尼斯，其次是孟加拉和埃及。
Frontex指出，受疫情影響，很多國家除出現健康危機，也出現社會、政治和經濟不穩，令民眾更希望逃離現狀，推高闖歐難民人數。國際移民政策發展中心資深顧問霍夫曼(Martin Hofmann)指出，以突尼斯為例，由於國際旅客大跌，令很多依賴旅遊業為生者收入大減，導致很多當地人嘗試非法前往歐洲。另外，各行業的經濟復蘇步伐不一致，不平等問題亦令人更想到海外發展。
疫危即跌 疫後即升
聯合國難民署估計，2021年1月至11月有逾2500人於前赴歐洲的過程中，在海上喪命或失蹤。希臘愛琴海海域2021年12月於3日內發生3宗非法移民船難，共造成最少30人死亡。12月24日一艘載有80人的難民船在位於愛琴海帕羅斯島(Paros)對出水域翻沉，希臘海岸警衛隊發現最少16具屍體，當中包括3名婦女和一名嬰兒，並救起63人。
2018年起，愈來愈多主要來自非洲、中東及亞洲的偷渡者嘗試用小艇橫渡海峽闖英。一艘偷渡小艇於11月24日在英倫海峽沉沒，釀成最少27死，是國際移民組織(IOM)2014年起蒐集數據以來，於英倫海峽的最嚴重偷渡事故。法國檢察官稱充氣船從加萊(Calais)港口出發，死者包括17男7女的成年人及3名未成年人。另有兩人獲救，法國內政部長達爾馬寧(Gerald Darmanin)稱他們分別為伊拉克及索馬里籍。英國近年加強審查貨車，打擊陸路偷渡，更多人改採更危險的海路循英倫海峽偷渡。
英法兩國領袖就事件互相指摘，英國首相約翰遜質疑法國沒盡力阻截偷渡，法國總統馬克龍則誓言不會讓英倫海峽淪為「墓地」，強調兩國有共同責任，不應將偷渡問題政治化。兩國領袖均同意有迫切需要加強合作，打擊偷渡及人口販賣的商業模式。
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[通通識 第743期]
