據健康報告決定可否駕車 省議員質疑「一刀切」政策
指忽略健康稍差卻沒構成危險人群
【明報專訊】安省政府為了加強道路安全，會根據司機的健康狀況來決定是否允許他們開車上路，但這樣「一刀切」的政策，卻沒有考慮到那些健康狀況不佳但卻沒有構成任何危險的人群。安省新民主黨為此將發起抗爭。
新民主黨省議員曼塔(Michael Mantha)表示，他將提出一項私人法案來修訂《公路交通法》，因為他認為現行制度下存在嚴重的問題。
「人們的生計正受到吊銷執照的影響，他們與醫生或安省交通廳之間沒有適當的溝通。你失去了工作，失去了生計，你不能帶着家人往返於活動、上學、去看醫生。」
《交通法》規定，當司機出現某些健康狀況，包括某些精神問題、運動和感覺障礙以及藥物使用障礙時，醫生和其他保健專業人員必須向交通廳提交一份健康狀況報告(medical condition report，MCR)。交通廳就會自動吊銷出現這些狀況的司機的駕照。安省每年有數千個牌照被吊銷。
但衛生專業人員提交關於患者的報告時無需通知患者，而一旦提交了報告，司機連質疑報告的機會都沒有，直到他們的駕照被吊銷。
其他地方在處理此類事情時人性化許多。例如卑詩省的立法只要求，只有在衛生專業人員認為某位司機有危險的健康狀況而警告不要開車，但司機卻無視警告繼續駕車時，該專業人員才需要上報。
安省交通廳長梅龍尼(Caroline Mulroney)拒絕回應媒體的問題。交通廳發言人在一份聲明中稱，MCR是「根據監管要求和國家醫療標準仔細評估的」，交通廳的做法是確保道路安全。
被吊銷執照的司機想要恢復執照，必須安排醫療保健提供者向交通廳發送醫療文件以證明他們是安全的。他們也可以向執照上訴法庭(LAT) 提出正式上訴，而這個過程需要花費106元，要解決可能需要一個多月的時間。
2017年1月至2022年3月期間，有三分之一被吊銷的牌照被上訴法庭推翻，因為交通廳無法證明司機的健康狀況可能嚴重影響他們的駕駛。在約四分之一的上訴成功案例中，交通廳官員無法證明司機曾有任何導致其執照被吊銷的情況。
家住安省凱撒利亞(Caesarea)的63歲大學講師柯林斯(Bob Collings)，去年夏日的某一天因為在戶外烈日下工作了一上午而疑似中暑暈倒。醫生檢視5分鐘之後就得出結論，認定科林斯患有「暈厥/意識喪失」，既沒有任何藥物也沒有任何治療，就告知他會上報交通廳，吊銷他的駕照。
柯林斯居住在鄉村地區，沒有公共交通工具，如果沒有駕照等於被徹底毀掉生活。他甚至曾考慮過要賣掉與亡妻共同建造的「夢想之家」，以搬去另一個省份。
而大約一個月後，醫生確認科林斯的昏厥只是暫時的，對他的駕駛能力沒有影響，他才得以恢復駕駛執照。但科林斯已經如驚弓之鳥，「我再也不會去醫院了，我不能失去我的駕照。」
