「大眾」安省設電動車電池廠
聯邦補貼超支30億元因未計扣稅
[2023.06.15] 發表
【明報專訊】根據加拿大國會預算辦公室最新發表的一份報告，聯邦政府與歐洲最大汽車生產商「大眾」(Volkswagen)在安省西南部聖托馬斯(St. Thomas)建造一間電動車電池廠的協議，將耗資163億元，較原先估算的超過約30億元，原因在於需要額外的資金來抵扣稅項。
聯邦政府和安省政府在今年4月宣布與「大眾」達成了協議，將為該公司在生產援助方面提供132億元的聯邦補貼，在安省西南部的聖托馬斯建造北美首間電動車電池廠。
上述協議還包括了來自聯邦政府的7億元撥款，用於建造電池廠以及來自安省政府的5億元撥款。
不過，根據國會預算辦公室昨(14日)發表的分析報告，最初的估算沒有包括用於抵扣稅項所需的28億元，這是「大眾」將就聯邦政府為生產援助提供的補貼支付的稅款。
分析報告還指出，基於生產日程和兌換率，聯邦政府在生產援助方面為「大眾」提供的補貼總額將只有128億元。
鑑於聯邦政府尚未公布與「大眾」簽署的協議的細節，國會預算辦公室估計聯邦政府將不得不向「大眾」提供稅務調整，旨在保持競爭力。上述163億元的估算金額將取決於兌換率以及來自「大眾」車廠的產量和銷量。
對此，國會預算官吉羅斯(Yves Giroux)昨天說，這是很大一筆補貼，相當於聯邦環境和氣候變化部門的年度財政預算總額的6倍。
他指出，上述分析僅研究了電動車電池廠在建造階段的經濟和財政收益，而不是在營運階段，因為聯邦政府的絕大部分信息是保密的，包括電池廠的年產量和補貼，由此而限制了國會預算辦公室在估算經濟影響方面的能力。
此外，上述報告還考慮了聯邦政府多次重複的與美國提供的補貼相匹配的目標。在美國，生產補貼是透過退稅優惠來提供的，在加拿大則是直接提供補貼，根據現行的稅務規則，這些補貼是要按照《收入稅法》繳稅的。
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