解讀關鍵詞：春運
【明報專訊】春運(Spring Festival travel rush)即中國內地農曆新年前後的交通繁忙及人口流動現象。
料今年90億人次出行創新高
2024年內地春運1月26日開始，至3月5日結束，為期40天。春運期間，大量學生、外省民工及旅客使用鐵路、陸路、航空的交通工具回鄉探親，對交通系統造成巨大負荷。內地交通運輸部預測，2024年春運預計有90億人次流動，創歷史新高。
交通運輸部公布，2024年春運首日內地跨區域人員流動量為1.89億人次，比新冠疫情前的2019年同期增長6.7%。其中鐵路客運量1106.3萬人次，按年增長78%，比2019年同期增長16.1%。春運第二天，以鐵路出行的旅客再增至1220萬人次。春運首日內地跨區域人員流動量中，公路流動量佔逾九成，達1.76億人次，年增16.6%，比2019年同期增6.4%，當中1.48億屬自駕。
遇15年最大雨雪
2024年2月初正值春運高峰，內地遭遇15年來最大範圍雨雪冰凍天氣影響，令春運開車回家過年旅客備受煎熬，大量車輛被困高速公路。河南更一度迎來入冬最大範圍、最長時間的雨雪天氣，多地要「通宵除雪」，全省逾八成高速收費站關閉。受降雪及路面結冰影響，河北、山西、內蒙古、遼寧等地封閉80個路段，關閉1133個收費站。
春節國內遊熾熱
除回鄉省親外，不少人也在農曆新年期間於內地到處旅遊。西安市2月14日發布，大唐不夜城、大雁塔周邊遊客接待量已飽和。九寨溝遊客量創淡季歷史新高，截至2月14日，景區在春節假期接待112,428萬人次。
農曆新年假期前4天，廣東省150個重點景區共接待929.2萬人次遊客，較2023年及2019年分別增長23.5%和5.7%。內蒙古農曆新年前3天全區接待國內遊客1262.8萬人次，是2023年的6.34倍。湖北全省A級景區旅遊總收入142.54億元人民幣，較2023年及2019年同期增長31.49%和42.58%。
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[智學公民 第083期]
