加車主開銷續攀升 雙重夾擊憂漲25%

[2025.05.03] 發表

【明報專訊】民調公司Leger為汽車共享公司Turo Canada所做的一項調查顯示，在加拿大，擁有一輛汽車的成本正在快速上升；在某些情況下，上升速度超過通脹率，而在關稅和通脹的影響下，成本可能上升25%。

調查顯示，加拿大人擁有一輛汽車或卡車的平均成本自去年以來已上升9%。專家表示，鑑於經濟前景，成本還會繼續攀升。

安省1年平均成本最高

經濟學家和金融分析師表示，美國總統特朗普對所有國家徵收關稅並引發一場貿易戰，最終將為消費者帶來較高的物價，包括汽車和卡車。

調查指出，儘管總理卡尼的新政府已誓言會盡量減少關稅的衝擊，但政府政策的效果還需一段時間後才會顯現。在那之前，加拿大人應預期擁有一輛汽車的成本將成為更沉重的財務負擔。

根據調查結果，加拿大人擁有一輛車一年的平均成本為5,497元，其中安省最高，接近6,000元；卑詩省最低，約4,500元。此外，受訪者中三分之一表示每年的開銷實際超過7,000元。

擁有汽車的受訪者表示，每月淨收入的平均14%，花在與汽車有關的費用上。更年輕的駕駛人報告的費用更高，25至44歲的人士平均每年支付與汽車有關的費用高達7,029元；65歲及以上人士每年費用約只有一半，為3,728元。

家庭規模和收入也扮演一定的角色，較高收入或有小孩的家庭通常會擁有不止一輛汽車。

擁有汽車的費用不僅僅是汽車貸款或租金。加拿大汽車協會(CAA)公共事務高級總監達貝爾(Kristine D'Arbelles)說：「車主其中一項最大的費用是燃料，另一項是保養。每一個駕駛人在某一時間點都需更換輪胎、換機油。我們經常不將這些費用列入擁有汽車的成本中。」

達貝爾續說：「此外，你還需付保險費，這費用差距極大。」在賣車或以舊換新時，還需計入折舊，它可能佔擁有和使用車輛成本的50%。

由於特朗普的關稅，車主預計也將面臨成本上升。大部分加拿大人仍依賴汽車代步，超過半數的受訪者表示，若沒有汽車，他們需要換工作。

選項當然存在，如公交車、計程車和網上叫車服務，可能的話也可走路或騎單車。但並非每一個人都可以做出這些選擇。特別是居住在偏遠地帶或郊區等公共交通不發達地區的人。

41%的受訪者表示希望有更好的交通選項，這樣他們便不需要汽車。

更多要聞二