深機場車禍 司機墜亡非因救人

[2015.03.17] 發表

【明報專訊】16日下午3時,深圳交警局公布深圳機場「3·01」 離港平台9死、24傷交通事故調查結果。經認定,肇事者楊某晰駕車超速95%行駛,且操作不當,承擔事故的全部責任,行人不承擔此事故的責任。

事故發生後,司機墜橋,送醫後不治,警方已排除其因車禍撞擊導致墜橋,也排除其因救人導致墜橋。此外,事故中傷者的救治與補償費用總額預計將超千萬。

香港媒體報道,深圳交警局表示,事發後成立了「3·01」較大道路交通事故調查組。經查,3月1日下午3時30分許,楊某晰駕車搭載吳某,當車輛行駛至T3航站樓領航高架橋路段時,楊某晰錯將車輛駛上離港平台高架橋,又因操作不當,以97.8km/h的速度(此路段限速50km/h)刮碰路右側水泥護欄,致車輛失控,撞向右側水泥護欄邊的人群,造成5人當場死亡,包括楊某晰在內的4人重傷送院後不治,24人受傷。

深圳交警局副局長徐煒表示,經過調查及檢驗鑑定,事發後司機及乘客體內未檢測出酒精、毒品、國家管制類精神藥品以及麻醉藥品,未發現有利用交通工具危害公共安全的作案動機,未發現事發前乘客有干擾司機正常駕駛的行為。

「根據吳某提供的錄音顯示,事發前兩人並未吵架。同時,事發前道路交通流量正常,事故車輛後方無緊隨車輛,經詢問肇事車後方多名車輛司機,均表示沒有按喇叭。」事故調查組副組長羅宏偉表示,楊某晰是站在護欄上2秒後墜橋,「從監控看,楊某晰跳橋是發生在第4個人墜橋後的24秒。如果她是救人墜橋,那麼最少是2個人同時墜橋,所以排除她有救人的可能。」

事發後,政府相關部門立即成立了善後處理小組,在六家醫院開闢了「綠色通道」全力救治傷員。到目前為止,24名傷員已有6名治癒出院。

徐煒表示,除保額12.2萬元的交強險外,該車無其他保險,「由於賠償額度嚴重不足,政府已成立救助小組,研討如何對傷者進行救助及補償。

千萬費用暫由政府墊付

經初步測算,救助傷者費用等整體費用預計將超過1000萬,暫由政府墊付。」

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