【明報專訊】多倫多市議員米哈維(Joe Mihevc)質疑﹐多倫多公車局自去年底推行付款證明制度﹐容許持月票及轉乘車票的乘客在街車後門上車後﹐乘客搭「霸王車」的情況嚴重﹐又批評公車局查票不力﹐故計劃於下周舉行的多倫多公車委員會會議中﹐要求當局交待乘客搭「霸王車」而造成的損失﹐以及提供解決方法。 米哈維稱自己每天搭乘聖卡拉路(St.Clair)線街車﹐眼見不少人從後門登車﹐相信當中有人混水摸魚﹐偏偏未曾見過一個票務人員在查票。 他說﹕「世界各地的確有很多城市運行『信任制度』﹐但沒有一個像我們(公交系統)一樣高度依賴車費的收入﹐故我們不能對此坐視不理。」 車局發言人羅斯(Brad Ross)作出回應時表示﹐現時大概約有4%的乘客會被查票。查票制度才實施3個月﹐仍算是一個新措施﹐呼籲市民及米哈維耐心等候。公車局目前有共60個票務人員﹐並預期於春季增加至80人。 公車局估計﹐因不付車費而造成的損失約為總收入的2%﹐但米哈維懷疑實際數字更高﹐又公開責罵不付車費的乘客﹐認為行為對有付款的乘客不公平。 米哈維說﹕「公車局估計約有3,000萬赤字﹐這意味着街上會少了街車及巴士行走﹐當中部分原因就是因為乘客未付車資。」 他提議公車局應仿效於Presto拍卡系統﹐增設聲效確認裝置。
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