港鐵﹕購入93列八卡車廂 材料有別星洲地鐵
[2016.07.09] 發表
【明報專訊】對於廣深港路段高鐵列車生產商、南車青島四方機車車輛股份有限公司(下稱「南車四方」)製造的新加坡地鐵列車出現裂紋，向南車四方購買93列八卡車廂列車的港鐵昨再度解畫，表示2014年與機電工程署溝通時獲悉新加坡地鐵有列車出現技術問題，向新加坡當局了解後，獲告知情况不影響行車安全，加上南車四方適當跟進，故不影響其未來的投標資格。港鐵重申去年落實採購的八卡車廂列車使用不鏽鋼車身材料，與新加坡列車的鋁合金材料不同。
港用不鏽鋼車身 星用鋁合金
新加坡當局日前亦解釋，列車出現列紋是由於製造過程中，鋁合金車身材料有「局部雜質」(localised impurity)，局方工程人員及承辦商評估後認為不影響運作安全，但當局決定自2014年7月起，逐步將受影響列車送返車廠更換，每架需時約4個月，現已更換5架列車，預計2019年完成所有更換。
事件屬星洲問題 不存在隱瞞
港鐵又稱留意到有報道指其隱暪事件，強調希望公眾明白，今次事件是新加坡列車發現技術問題，並不涉及港鐵，因此絕不存在隱瞞，又稱南車四方的表現與過去其他承辦商相若，進展良好及符合港鐵嚴格要求。
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