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分析員指單以KLX的宇航業務計算,其應有市值每股應為52美元,但扣除能源業務的每股7美元影響後,實質市值應為45美元。(資料圖片)
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經濟
 KLX股價具34%上升空間

【明報專訊】飛機零配件生產及石油與天然氣開採設備服務供應商KLX(代號KLXI),自2014年分拆而成為獨立上市公司後,經營一直遇到困難,上市至今股價已下跌約30%,但由於在飛機零配件市場繼續佔有領先地位,及能源市場開始企穩,開採活動見底回升,業務前景亦開始好轉,且股價遠低於應有市值,故預測股價應有33.73%上升空間。

Buckingham Research分析員Richard Safran表示,KLX股價上周收報33.65美元,是一個十分便宜的水位,引致股價過去持續下跌,主要是能源業在油價下跌的環境下,對開採設備租賃與服務需求下跌所影響;但由於油價已開始企穩,美國鑽油塔數量亦再沒有明顯減少,故將有利KLX的業務前景。

Safran表示,KLX的85%收入與盈利來自飛機零配件分銷業務,其中40%是來自售後市場業務,由於全球各大航空公司均為KLX的客戶,故該集團繼續享有業內領導地位,競爭力亦沒減退。

他表示,過去6年全球共付運大約8,000架新飛機,由於新飛機開始服務後的6至7年內會進行大規模維修,故預期市場對KLX的零配件需求短期內會大增,現預測KLX本年度銷售收入上升2.5%,明年度銷售收入增長會大幅提高至6%。

Safran表示,單以KLX的宇航業務計算,其應有市值每股應為52美元,但扣除能源業務的每股7美元影響後,實質市值應為45美元,故相對上周五收市價,股價應有33.73%上升空間,若果油價繼續回升,能源業表現好轉,其股價的上升空間會更大。

他表示,預期KLX明年度每股自由流動現金可達2美元,盈利8,800萬美元,每股1.7美元,收入16億美元,到2018年度盈利增長50%,至每股2.56美元。

 
 
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