【明報專訊】根據約克大學Osgoode Hall法學院教授哈欽森(Allan Hutchinson)完成的一項研究報告指出，律師代表在交通意外中受傷的當事人向保險公司進行索賠，他們是勝訴分成酬金(contingency fee)的主要受益人，他們收取的勝訴分成酬金佔賠償金總額的超過40%，真正受傷的當事人僅能獲取略微超過一半的賠償金。
上述研究報告顯示，由處理個人傷亡索賠個案的律師徵收的勝訴分成酬金和轉介費缺乏透明度，迫切需要完全公開這些法律收費項目。
哈欽森在上述研究報告中還建議說，應對勝訴分成酬金設定封頂的上限，並採取措施來確保這些收費與律師根據實際花費在個案上的時間的收費保持一致。
針對上述研究結果，英國保險集團Aviva PLC旗下加拿大子公司Aviva Canada分管索賠的行政副總裁Irene Bianchi指出，無論是勝訴分成酬金、轉介費還是廣泛傳播的個人傷亡法律廣告，均是安省司機繳付加國最高昂的汽車保險費的實例。
她說：「安省的司機繳付了太多的汽車保險費，勝訴分成酬金是司機索賠個案的主要花費之一，由此而導致所有的安省司機繳付的保險費上漲。」
Aviva Canada的統計數據顯示，安省司機平均繳付的汽車保費與阿省司機相比高出了24%，與大西洋省份的司機相比則高出了72%。
針對哈欽森的上述研究報告，安省保守黨省議員芒羅(Julia Munro)已表示，有意向安省議會提交私人法案，從而保護交通意外的受害人和其他使用法律服務的消費者的利益。
與此同時，上加拿大法律學會(Law Society of Upper Canada)正在對律師的個人行為準則進行重審，重審內容包括廣告宣傳、勝訴分成酬金和轉介費等。
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