【明報專訊】對於18個上坡電梯系統建議項目中只有兩個項目已完成，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌批評進度太慢，目前已完成項目更非由路政署興建。公民黨議員兼委員會副主席郭家麒則關注近年不少電梯系統造價高昂，須審慎檢視工程效益。 議員批進展慢 倡設50億基金 陳恒鑌批評上坡電梯系統進展太慢，估計是因為政府原意分優次推展，而非全部項目一併上馬，加上內部人手不足所致。他提出政府設立50億元上坡地區基金，以加快上坡地區作升降機工程，又質疑為何已完成的項目並非由路政署興建，指月華街項目是為配合觀塘市中心重建，由土木工程拓展署展開；荔景山路至瑪嘉烈醫院的項目則由醫院管理局展開；已完成部分設施的慈雲山行人通道系統則在沙中線工程項目中落實。 立法會文件顯示，已施工或完成的電梯系統中，以慈雲山行人通道系統的造價最高，達6億800萬元，正爭取撥款的大窩口道至禾塘嘴街項目的工程費估算約2.5億元。郭家麒表示不反對在委員會成立小組跟進，但他關注近年不少電梯系統屬「天價」，故項目上馬前須審慎檢視工程效益。 土力工程處前處長陳健碩表示，上坡地區興建電梯系統的技術困難度不高，但地區諮詢時或遇阻力。他認為，本港近年人口加劇老化，政府內部有需要就改善行人連接系統調高工作優次。
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