【明報專訊】港鐵東鐵線昨午紅磡站至旺角東站架空電纜斷裂，列車頂部有損�牷A致電力故障，列車服務於昨午約3時起受阻約4.5小時，此為港鐵兩個月內第二宗服務受阻逾兩小時的事故。在港鐵搶修期間，紅磡至沙田站列車一度停駛，12班直通車受影響，當中前往北京的直通車滯留在紅磡月台，乘客被困近5小時，有人不滿港鐵無派員交代安排。

紅磡至沙田站停駛

昨午約3時，東鐵線紅磡站發生架空電纜故障，除了沿線多個車站列車服務延誤，紅磡至沙田站列車亦一度暫停。大批乘客在月台上等待，其後港鐵安排免費接駁巴士接送乘客。港鐵工程人員趕赴現場檢查電纜，作緊急維修，並穩固損�珜‘鞳A消防員亦到場戒備。

同時，昨午3時15分由紅磡開往北京的直通車亦受阻，已上車乘客滯留車廂等候數小時。乘客李小姐昨向本報表示，事故導致列車滯留月台近5小時，至晚上8時才開車。她說，車廂一度無電力，無法開燈及開冷氣，亦無職員解釋情�G，至傍晚才有人派水及餅乾。她對無端滯留感無奈，「初時OK，但時間一久(車廂內)十分侷促」，幸她與附近其他乘客都沒感到不適。

80多歲港人邵太乘坐同一班直通車，其女兒邵小姐表示，母親忍耐到昨晚約7時，才告知未能出發，當時已過辦公時間，邵小姐未能聯絡港鐵了解。她批評港鐵安排差，港鐵職員與列車服務員都沒交代何時可出發，其母與其他乘客於悶熱車廂內乾等，她對此感憤怒，「(母親)鄉下在天津，到北京後要親戚接送」，現不知何時抵達，難作安排。

港鐵證實昨共有12班直通車受影響，往內地及本港各有一班列車取消。港鐵發言人表示，原定昨午3時15分在紅磡站開往北京的直通車，因東鐵線故障未能開出，由於乘客在紅磡站已辦好出境手續，故服務受阻期間，乘客要留在車廂，但職員有向乘客講解有需要可往離境大堂，直通車最終在昨晚7時55分開出。

110乘客行400米路軌回站

港鐵車務營運總管李聖基及基建工務主管黃浩樑昨傍晚解釋，紅磡站至旺角東站之間架空電纜斷裂，列車頂部有些設施損�牷A但無交代屬什麼部件；其間一班列車受電力故障影響，停留在路軌，距離車站約400米，港鐵派出職員協助約110名乘客沿路軌返回月台。直至昨晚約7時25分，東鐵線列車服務始陸續回復正常。

今年第二宗延誤兩小時事故

機電工程署回覆稱，港鐵已按機制通報，初步調查發現東鐵線往羅湖方向，於紅磡站與旺角東站之間的一段架空電纜故障，引致電力保護裝置啟動，把電源中斷。

這是今年港鐵第二宗涉及列車服務受逾兩小時的事故，上月10日傍晚6時許，觀塘線九龍灣站及彩虹站之間架空電纜故障，令來往觀塘站至九龍塘站列車停駛逾兩小時，當時正值下班繁忙時間，大批乘客被困車廂，至少8人不適送院。