35年前藍的第一人 見證孤島變香港大門

[2018.05.23] 發表

【明報專訊】「當初是一個與世隔絕的離島,無人想到今日會有地鐵到這個島,會有新機場、青馬大橋,快將又有港珠澳大橋,由一個香港最落後的地方,變成香港的『大門口』,國內及世界各地人士來香港,都要經大嶼山這個大門。」吳錦耀娓娓而談,講述的士生涯,見證大嶼山的改變。

與弟投標 24歲起駕駛「藍的」

24歲起駕駛「藍的」謀生的吳錦耀,憶述1983年3月一天,他的藍的是第一批運抵大嶼山落地的的士,他即日試車由貝澳駛入大澳,成為第一名藍的司機,當時連的士站也未設置。

吳透露當年政府發藍的牌照並邀請投標,原本居住巿區的他跟弟弟商量後決定一試,結果以「23333」元這個好意頭數字,投得一個藍的牌,用2萬多元買一部藍的,合共4萬多元做「老細」,並搬入大嶼山居住。轉眼35年,他現時擁有兩部藍的,兩個牌巿值近千萬元;他說未打算退休,因為跟其他司機甚至熟客有深厚感情。

情懷不老未言休 最愛穿梭嶼南「樹隧道」

駕蚋讀煽憡咫j嶼山35年,看似單調乏味,吳錦耀愛在車途上享受大嶼山的風光和人情。他覺得最喜愛、最有感情及最美麗的,是從長沙駛往大澳的一段嶼南道,車程約20分鐘,兩旁種滿樹木,而樹木的高度長得好像握茪漶A形成一道樹隧道(tree tunnel),讓人駕車穿過。他希望政府做好保育,不要隨意砍伐該處的樹木。

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