梅汕鐵路聯調聯試 梅州將融入廣深生活圈

[2019.08.29] 發表

【明報專訊】中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部表示,梅汕鐵路27日正式啟動聯調聯試。

中新社報道,梅汕鐵路正線全長122.4公里,設計時速250公里。

線路北起梅州市梅州西站,途經梅州、揭陽、潮州三市,在潮汕站與廈深鐵路接軌,全線設梅州西、佘江北、建橋、豐順東、揭陽北和揭陽潮汕機場、潮汕站7個車站。

線路開通後,將結束梅州不通高鐵的歷史,線路沿線城市至廣州、深圳、廈門等城市的時間將大幅縮短,粵東、粵東北地區將融入廣深三小時經濟生活圈。

深圳工程建設指揮部相關負責人表示,8月27日開始聯調聯試後,主要對軌道、路基、橋樑、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監測等各系統性能及狀態進行測試和試驗,確保各系統達到設計要求和具備開通條件,為線路開通運營提供重要的技術保障。

聯調聯試期間,鐵路相關設備設施已接入27.5千伏的高壓電,試驗列車運行速度最高可達每小時275公里。

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