國際油價跌 港未同步 學者推算汽油價應減4%

[2020.04.23] 發表
近日國際油價暴跌,惟本港車用汽油價格仍高企,城大能源與環境政策研究中心總監鍾兆偉認為,現時車用汽油價格仍有減價空間。(李紹昌攝)

【明報專訊】國際油價自今年初以來,不足4個月內暴跌逾八成,本地車用汽油零售價同期下調約8%。城大能源與環境政策研究中心總監鍾兆偉按原油價跌幅、新加坡進口價走勢及本地油公司成本分佈等,推算得出現時車用汽油零售價應至少減至16元,與目前市場價16.64元相差約4%,他認為油公司仍有減價空間。有油公司回應稱,本地油價除考慮成品油入口價格外,也要衡量市場狀G及各種經營成本變動。

環境局:一直監察燃油價

比較應參考星離岸價

環境局稱,政府一直有監察本地車用燃油零售價,今年1月至今,油公司下調價格10次,累積減幅每公升1.4元。發言人重申,分析本地燃油售價調整時,應參考新加坡離岸價及油公司進口價走勢,過去一年,本地燃油零售價與新加坡離岸價相若。

鍾兆偉稱,本地燃油除稅後價格,仍包括地租、營運成本及利潤等成本,汽油成本是影響零售價的其中一項因素,兩者調整幅度未必會相同,但原油價格有參考價值,「(原油)價格已下調多個月,但零售價下調不足一成,並不合理」。他推算得出,現時本地汽油零售價,應較1月每升18.04元,減11.3%至16元,惟現價為16.64元,認為仍有減價空間。

環境局資料顯示,去年初本地汽油零售價比新加坡離岸價高約5元,之後差距擴大,至今年2月相差近9元。

鍾兆偉預測約1個月後,如國際油價持續低迷,本地汽油零售價應再減至15元或以下,甚至14元。不過之後減幅有限,促政府審視油站招標政策,令地價得以下降,減輕油公司經營成本,令油價得以下調。

香港汽車會會長李耀培表示,車用汽油零售價冠絕全球,當中6.06元是燃油稅,政府在疫情下撥巨額公帑紓解民困,但忽略私家車主,促政府減燃油稅。

油公司:要衡量市場成本變動

埃克森美孚解釋,近年油站地價和租金差餉等成本續C升,該公司會經常檢討燃油零售價,亦會提供各種推廣和折扣。雪佛龍表示,油價調整除了考慮成品油入口價格外,也要衡量市場狀G以及各種經營成本變動。

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