俄國趁機宣傳北方海路 稱可縮短15日航程

超大型貨櫃輪「長賜」號擱淺，堵住埃及蘇伊士運河之際，俄羅斯趁機宣傳「北方海路」為連接歐亞的另一選項。北方海路途經北極地區，在俄國專屬經濟區內，因氣候變化令北極融冰，逐漸變得開通。俄國稱，若經這條航線來往亞歐港口，航程可較駛經蘇伊士運河縮短15天。

莫斯科負責北極地區國際合作的科爾丘諾夫(Nikolai Korchunov)上周五(26日)稱，蘇伊士運河堵塞突顯發展北方海路的重要性，認為該路線的吸引力將在短期和長期內上升，「很明顯有必要考慮如何有效管理航運風險，並發展蘇伊士運河以外的路線，其中最首要和重要的就是北方海路」。航運公司考慮改道之際，北方海路基建營運商、俄國國營核能公司Rosatom上周四亦宣傳北方海路為另一選項，笑稱船隻被困的話會派出破冰船救援。

俄國總統普京將國內的北極地區列為戰略重點，下令投資軍事基建和礦物開採，發展北方海路亦是其中大計之一。北極東部的航運期通常在11月結束，但氣候變化令北方海路的冰層愈來愈少。俄國氣象部門上周就指，該航線數年來直至夏季結束前都幾乎完全沒冰，去年的冰蓋量亦創新低。國內最大天然氣生產商Novatek等已開始利用北方海路作運輸用途。(法新社)

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