各大機場疫期嚴重虧損 陸續提高收費彌補損失

圖為2021年5月21日利載拿國際機場的旅客。（加新社）

【明報專訊】本國各大機場在疫情期間錄得嚴重虧損，隨旅客量回升，部分機場開始相繼提高收費來補償損失。

全國各地多個機場提高「用家付費」系統的收費，從旅客、燃料和飛機收費中賺取額外收入。全國最大機場多倫多皮爾遜國際機場從今年元旦日起，向離境旅客收取的機場建設費(airport improvement fee)從30元增至35元，轉機旅客收費則從6元漲至7元，至於包括除冰費在內的航空費則上調4%。沙省利載拿國際機場將於4月1日調高收費，屆時從該機場出發的乘客支付的旅客設施費，會從20元提高至30元。

阿省麥穆里堡國際機場(Fort McMurray International Airport)的機場建設費全國最貴，高達40元。

緬省大學經濟學教授普林提斯(Barry Prentice)對CTV表示，機場增加收入的方法，就是向旅客和航空公司入手，但後者的費用無論如何都會轉嫁旅客，機場將收費所得用以償還債務，以及向聯邦政府支付租金。他指，受疫情影響，機場調高收費實屬迫不得已，對旅客來說，除非不惜舟車勞頓到較遠的機場乘坐飛機，否則別無選擇。

管理皮爾遜機場的大多倫多機場管理局，在2020-21年錄得多達7.34億元虧損，負債增加8億元至72億元。溫哥華機場管理局同年亦虧蝕5.76億元，負債則增加逾5億元至18億元。至於滿地可機場管理局的負債增加8億元至30億元。

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