右手捲扶手梯 維修工斷四指 旺角港鐵站涉事梯停用 機電署促承辦商檢驗

右手捲扶手梯維修工斷四指旺角港鐵站涉事梯停用機電署促承辦商檢驗

[2023.03.02] 發表

【明報專訊】港鐵旺角站昨日凌晨4時許發生工業意外，一名扶手電梯維修工人在加油時，右手遭捲入電梯機件內，被夾斷四指，電梯事後停用。據了解，涉事承辦商為奧的斯電梯(香港)有限公司。有前線電梯維修員表示，電梯維修工序本身有危險性，加上凌晨時工人精神狀態或不佳，易生意外。

傷者姓葉(33歲)，本身是註冊自動梯工程人員，可親自進行保養及檢驗工程。他昨凌晨為旺角站B出口的扶手電梯做例行保養，檢查及加油期間右手被鏈條壓住，同事大驚報警。警方及消防接報到場，傷者清醒，右手除拇指外4隻手指被切斷，由工友陪同送往廣華醫院治理。消防員其後在電梯槽內撿回斷指，以冰袋盛載送往醫院，交醫護人員施接駁手術。警方經調查列作工業意外，聯絡勞工處、機電工程署跟進意外原因。

業界：守則規定加油須兩人惟人手不足

有前線電梯維修員指出，鏈條為電梯的主驅動鏈，加油時需要保持運作，確保全條鏈條都沾滿潤滑油，並運作暢順。他說，機電署的實務守則規定加油需要兩個工人進行，但行內青黃不接，難以安排相應人手。

機電署回覆查詢表示，已派員聯同相關部門調查；基於安全考慮，已要求承辦商的註冊工程師徹底檢驗及確保安全後，方可恢復該自動梯的運作。奧的斯至截稿前無回應。港鐵稱職員已圍封該條扶手電梯，港鐵、承辦商及政府相關部門人員正調查事件。

據悉，涉事承辦商為奧的斯電梯。公司曾涉2017年釀成18人傷的朗豪坊長電梯意外，其負責的荷里活廣場及港鐵美孚站自動梯，去年亦發生機件故障意外，有乘客受傷。

機電署的宣傳短片解釋，扶手梯內有不同「啤呤」，如梯尾機房內鏈輪啤呤，一旦啤呤潤滑的油不足，就會發出響聲甚至故障；保養時會用油槍，將雪油經接合嘴注入啤呤內。