檢討司機體檢10年無果 「今次唔會」 羅淑佩:現社會共識強 月底專家小組會議「關鍵」

[2023.03.08] 發表
控方不反對被告倪蔡儂(左)保釋,但表明希望施加較嚴格的條件。裁判官考慮到被告較年長、案情嚴重,需顧及其他道路使用者安全,下令被告保釋期間交出駕駛執照。(李紹昌攝)

【明報專訊】北角炮台山道周日(5日)有八旬的士司機駕駛時發生嚴重交通意外,兩名途人重傷,高齡司機體檢問題引起社會關注。運輸署長羅淑佩昨日再受訪,重申署方已成立專家小組檢討駕駛執照持有人的體檢機制,形容本月底小組會議「關鍵」,如開會後方案成熟,相信可盡快交上立法會討論,並做公眾及業界諮詢。翻查資料,早於2013年,時任運房局長張炳良已稱會檢視體檢要求,包括提早體檢,料該年年底有結果,其後無疾而終。羅淑佩強調今次「一定保證唔會做做齔L髐U文」,形容今次社會共識強,相信署方可更好推展相關工作。

現時本港要求70歲或以上駕駛人士在申領或續領駕駛執照時須先做體檢取得「體格檢驗證明書」。北角意外後,的士業界批評現時體檢「求其」。

審計2013提改善建議

運房局料「年底有結果」

翻查資料,早於10年前審計署已曾發表題為「道路安全措施的管理」報告,建議運輸署參考內地和其他國家對司機的體格檢驗規定,當時署方回應稱同意建議,同年時任運輸及房屋局長張炳良稱正全面檢視體檢要求,包括是否提早體檢年齡,當時局方稱年底有結果,最終無公布任何新進展。

直至前日,羅淑佩受訪時透露,政府去年6月已成立專家小組檢討體檢機制。羅昨在港台《千禧年代》被追問10年前各樣檢討的結果,為何當年「沒了下文」,她回應「手上無當年歷史詳細資料」,強調今次「一定保證唔會做做齔L髐U文」,相信前人的鋪墊亦有作用。

除了10年前曾檢討,2021年申訴專員公署亦曾針對運輸署的體檢機制發表報告,當時運輸署於報告稱,會於2022年上半年諮詢持份者,以決定應否及如何推行有關修例工作。署方最新說法則為制訂方案後再諮詢。羅淑佩昨亦問到為何署方前後說法不一、到底何時諮詢,她稱諮詢持份者不會「講一次就做完」,強調出報告後有一直與業界保持對話。

年長的士司機車禍增3倍

羅歸因全港駕駛者老齡化

羅淑佩前日受訪曾稱年長司機意外率未見C升。不過翻查數據,2013年駕駛者涉70歲或以上之的士意外有103宗,2021年錄得418宗,升近3倍。羅昨解釋,本港司機有老齡化趨勢,故整體數據上年長者的意外宗數相應上升。

醫學會會長鄭志文指出,年紀大的司機「身體轉變可以好快」,現時70歲司機可選擇每3年做一次體檢「比較少」,醫生只可了解司機檢查當刻的身體狀G,加上司機體檢時亦毋須申報是否職業司機,形容對確保道路安全只是「一小部分」。

醫學會:高齡者身體變化快

臨H難評應變能力

鄭志文特別提到,醫生難在臨H檢查即時知悉對方的手、眼、腳的協調能力,未能評估對方可否應對突發情G,故認為有需要引入較一般駕駛者更嚴謹的體檢要求,建議由當局設立電腦模擬評估中心處理。

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