灣區手記：智慧選路 ／文：尚東美
[2025.05.09] 發表
【明報專訊】某天看科企介紹，說自家人工智能(AI)用於導航程式時，98%能選中最佳路線，讓記者想起之前經歷一次非常嚴重的塞車。
廣州塞車由來以久，每逢周五或假日前夕更慘不忍睹。那天正是周五，記者下午5時結束採訪，當晚6時約了上司吃飯，去餐廳一般只需45分鐘車程，心想應能趕到，誰知打開網約車程式一看，全城大塞，預計竟要85分鐘才能抵達。
從採訪地點到餐廳可選擇多條路，而路况瞬息萬變，記者抱着「換條路可能會快點」的僥倖心理不停刷新地圖，忽看到前方可轉往備用路線A，地圖顯示是綠色，比原路快12分鐘，便馬上點擊「切換路線」。但到路線A發現車流也不少，路况從綠變黃。記者不死心，過一會又刷到備用路線B，比A快4分鐘……
司機見記者如此焦慮，安慰道，其實換來換去意義不大，因為路况不止你看到，大家以為沒車，都往這條路走，不塞也變塞。除非全城車輛都用同一個平台，以AI分配車流，用最快路徑將所有人導航到目的地，但這顯然不現實。
最後記者到達餐廳時，花約100分鐘，大塞車就是大塞車，換路線只是安慰途中的自己「盡咗力」罷了。
文：尚東美
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