指機師培訓不足 起落架未妥善維護
控達美漠視安全致反肚意外 空姐患PTSD索7500萬美元
【明報專訊】今年初在多倫多皮爾遜機場發生的達美航空(Delta Airline)航班迫降事故中，機組成員英勇解救全部乘客。其中一位空姐如今起訴達美航空，指其明知有安全風險卻將乘客置於危險中，而自己在事故中嚴重受傷，要求賠償最少7,500萬美元。
根據本周提交至美國密歇根州聯邦法院的起訴書，原告邁爾斯(Vanessa Miles)指控達美航空及其子公司奮進航空(Endeavor Air)，為了追求營運效率而「漠視乘客安全」，安排了一名「飛行經驗不足、培訓不充分」的機師；此外，兩家公司還未妥善維護飛機的起落架，亦未建立完善的緊急應對機制，也未對機組人員進行適當培訓，存在疏忽大意之嫌。
故意將利潤置於安全之上
其代表律師辛科維奇(Madeline M. Sinkovich)在訴狀中稱，「被告方在明知存在風險的情況下，反覆地、故意地將利潤置於安全之上，最終導致這場災難性事故及對原告的嚴重傷害」。
目前被控的這兩家航空公司尚未對邁爾斯的指控作出回應，其說法也尚未在法庭上獲得證實。
根據起訴書，現年已經67歲的邁爾斯當時是奮進航空的在職空乘人員，但事發當天下午並未值勤，而是以「搭乘乘客」的方式前往下一個工作地點，這行為在業內被稱為「搭順風機」(deadheading)。
辛科維奇表示，邁爾斯仍為奮進航空員工，但自事故以來一直因傷休養，無法工作。
訴狀中邁爾斯回憶稱，在飛機停穩後，她一度被安全帶鎖死在座位上，並且因為機身翻轉，她倒吊在座位上並失去意識。待她甦醒時，「發現自己渾身燃油，四周都是濃煙」。
調查報告料明秋發布
邁爾斯住在底特律，事發後在多倫多的醫院接受治療，她自稱膝蓋和背部受傷、左肩骨折，並患有創傷後應激障礙(PTSD)。
據CBC電視台報道稱，目前加美兩國的乘客已對達美及奮進航空公司提起19宗訴訟。
兩家航空公司的律師麥奎倫(Michael G. McQuillen)今年5月在一份文件中寫道。「被告否認這些指控。」
加拿大運輸安全委員會(TSB)預計完整的調查報告將於2026年秋季發布。
在此次事故中，奮進航空的一架龐巴迪CRJ-900支線客機，從明尼阿波利斯起飛，在皮爾遜國際機場着陸時疑受強烈側風影響，機身翻轉倒扣在跑道上滑行，幸80名乘客和機組人員都在飛機起火爆炸前逃離機艙，最少21人送醫。
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