安省汽油價重拾升軌 下午6時後入油有着數
【明報專訊】聯邦政府取消碳稅為安省汽油價帶來的緩解似已消失，最新數據顯示，本周省內平均油價僅比去年同期低約5仙。加拿大納稅人聯盟(Canadian Taxpayers Federation)指出，碳定價系統去年為安省每公升汽油成本額外增加達17.6仙。
加拿大可負擔能源組織(Canadians for Affordable Energy)總裁麥克蒂格(Dan McTeague)表示，近月不少油站為吸客，晚上會將零售利潤壓至最低，甚至以接近進貨成本價出售汽油。他建議駕車者「不要在下午6時前入油，否則就等於白白將8至9仙送給油站。」
根據追蹤油價的網站Gas Wizard，周二晚間大多地區和渥太華平均油價在144.9仙，巴里143.9仙，薩尼亞和倫敦138.9仙，溫莎、滑鐵盧137.9仙，京士頓131.9仙。
但業界分析師預計，隨着9月15日製作成本較高的夏季版本混合汽油結束，油價或有望下跌7至8仙。
麥克蒂格分析，清潔燃料規例是推高油價的主要因素之一。規例要求增加汽油內乙醇比例，而乙醇多來自本國粟米或小麥。乙醇的碳足迹低於汽油，但燃燒效能較低，例如一輛汽車以往行駛100公里需8公升汽油，現時可能需8.2至8.3公升。添加更多乙醇有助減少排放，但不足以滿足要求，因此煉油廠也開始購買碳額度。
麥克蒂格表示，購買碳額度使每公升汽油價格增加約5至6仙，他並預期至2030年相關成本或升至20仙。
此外，麥克蒂格指出，匯率亦是油價高企的一個因素。加元兌美元較去年同期疲弱，令油價增加約2仙；而美國市場汽油批發價按年上升近每加侖30仙，相當於每公升11仙，再加上合併稅(HST)，進一步推高汽油零售價。
綜合計算，碳額度因素的5仙、加元貶值的2仙及批發價上漲相關的11仙，合共令油價比去年貴至少18仙，抵銷取消碳稅帶來的17.6仙節省。此外，油站亦需在批發價及稅項基礎上加收約7至9仙，以維持經營成本。
