多市市議會爭辯ASE存廢 鄒至蕙促省府呈移除理據

多市市議會爭辯ASE存廢鄒至蕙促省府呈移除理據

[2025.09.27] 發表

【明報專訊】多市基礎設施和環境委員會昨日投票決定加強該市的雷達攝錄機(ASE，圖)系統，反對省長福特擬禁止在安省安裝該設備的計劃。有市議員表示，省府顯然忽視了該系統可以改善道路安全的證據。

市長鄒至蕙向委員會提交了這項獲得通過的動議，旨在調整多倫多的自動測速項目，並指示工作人員要求省府「提供移除ASE的道路安全理由和數據」。該動議將提交市議會討論表決，其中建議包括限制在第一張罰單寄出前個人可收到的罰單數量；在ASE旁邊放置更大、更顯眼的標誌，以便司機注意到。

就在投票的前一天，福特宣布，其政府很快就會立法禁止在安省安裝ASE系統。儘管研究結果不支持省府決定，且遭到市府和警方的反對，但福特仍表示，ASE不會降低駕駛的速度，反而會成為城市的「稅收工具」。

單車協會轟福特玩弄政治

周五的委員會會議上，多名市議員對福特指控表達不滿。市議員帕斯特納(James Pasternak)說：「如果沒有對超速和危及他人安全的罰款，我們就沒有法治。如果我們什麼都不做，就意味人人都會超速。」

對於福特早前表示可以採取交通平靜措施來取代ASE，比如設置減速帶、迴旋處和升高人行橫道，市議員方卓怡(Paula Flectcher)告訴委員會，市府已在使用這些工具來減緩交通，ASE是交通平靜措施的重要部分。

市議員佩羅薩(Anthony Perruzza)則認為ASE的可見度不夠，令人落入測速陷阱(speed traps)，「如果這些ASE被認為是偷偷摸摸的、有害的，並且施加不公平的懲罰，公眾就不會支持；而如果公眾不支持，它就無法繼續存在」。

許多團體紛紛站出來支持保留ASE系統，安省城市協會和安省警察局長協會都敦促福特不要禁止ASE項目，他們認為這可以減少超速駕駛，提高道路安全。多倫多單車協會(Cycle Toronto)行政主任朗菲爾德(Michael Longfield)表示，福特的行動並非基於證據，他指責福特「無視事實」，「再次拿我們的安全玩弄政治」。

Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter