明報新聞網海外版-明報加西版(溫哥華) - Ming Pao Canada Vancouver Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
 
圖片
10月7日午夜23時33分,西安至榆林的K8188次旅客列車,從西安火車站緩緩駛出,內地首趟「眾籌火車」成功開行,圖為旅客手持蓋有「眾籌火車」專用章的車票。(CFP)
放大
 

其他新聞
穗創最旺黃金周 遊客逾1500萬
高校奇葩查寢 要學生扮超人放死光
iPhone 8購入兩天 充電冒煙焚
吉林紋身師鐵勾掛皮肉半空吊
京故宮即日起全網售票 實體票已成歷史
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
中國
 內地首現「眾籌火車」
提前認購座位 達比例才發車

【明報專訊】內地流行「眾籌」,今年黃金周結束,西安也開出史上第一列「眾籌火車」。西安鐵路局先在微博發布「眾籌開火車,我坐火車我做主」消息,說明7日的加班車計劃,讓消費者認購座位,售出一定比例才確定開車,結果客滿。

7日深夜11時33分,滿載1200多位乘客的K8188次客車自西安火車站駛出。就在兩天前,家住榆林的宋小姐還在為買不到返程火車票心急,正好西安鐵路局推出這趟車,讓她買到了回家的火車票。

只有122名網友參與

事實上,內地首個眾籌火車項目只有122名網友參與。不過西安鐵路局工作人員表示,考慮到除了線上參與眾籌的乘客外,還有不少旅客在火車站購票窗口表達了出行需求。

《北京青年報》報導,9月28日中午,西安鐵路局客戶服務中心官方微博發布眾籌火車的消息。之所以選擇眾籌,是因為傳統的旅客服務需求採用訪談、問卷調查等方式來達成,與顧客最終決策尚有一段距離,因此與北京清華大學設計團隊合作,想出「眾籌開火車」的點子。

消息一發布,很快在網上引起熱議。這個眾籌項目結束時,共122人支持,籌款14691元(人民幣,下同),僅達到目標金額的9%。這班車只從西安開到榆林,3種票價分別是81元、144元、222元,對應列車的硬座、硬臥、軟臥等座次車票。

9成仍用傳統方式買票

有不少人並非從網上得知消息,而是到火車站買票時,得知有這班列車,因此,「眾籌火車」的乘客,有9成還是依傳統購票方式買車票。

不過,這列編號K8188次列車上座率達到100%,218個硬座、817個硬臥和22個軟臥全售出。

西安鐵路局認為,這可讓鐵路單位更快了解乘客需求,比如原定的發車時間是下午4點左右,但不少旅客反映,這個時間出發,抵達榆林終點恰值半夜,非常不方便,因此才改為深夜發車。

此外,眾籌期間鐵路工作人員發現,有6名陝北旅客表示,需要軟臥下鋪車票。為此,專門調整列車硬座和臥鋪的車廂比例,為深夜列車增加臥鋪數量,滿足需求。

 
 
今日相關新聞
內地首現「眾籌火車」
[顯示全部題目]



引用明報

引用明報(加拿大)內容收費準則:(包括:報章,各類附刊,數碼及任何名下之內容)

文字:每100字(含標點符號) 30元
特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費

圖片:每張50元
獨家,合成圖片,圖樣設計另議。

凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。

舉報剽竊內容獎勵辦法:

凡舉報可能剽竊明報(加拿大)內容者,若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用,在扣除追討費用後,舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。

 
廣告 advertisement
 
 
廣告 advertisement
 
 
 
 
 
主頁 ,  聘請 , 招租 ,
商業招租  ,  出讓  ,  補習  , 
招生  ,  各類服務  ,  其他