【明報專訊】港鐵採購的高鐵列車，因未有採用歐盟最高防撞標準，被質疑對乘客安全保障不足。運輸及房屋局向立法會提交文件顯示，港鐵近日已向機電署提交列車風險評估，以及碰撞分析報告，但機電署再要求港鐵聘請獨立顧問，審核由列車生產商提交的碰撞分析，以證明列車在不同碰撞時速下的安全表現，又敦促港鐵因本港實際情况，盡快確立運作及管理模式，包括適當目視行車速度，以證明列車能達至與歐盟最高標準相若的安全水平，再提交部門審批。 港鐵前年向中國南車青島四方機車(南車)購入9列以和諧號CRH380A型號為藍本的高鐵列車，但本報早前發現港鐵在招標時，沒要求承建商採用歐洲列車的最高防撞標準「EN15227」，合約中只要求列車須能夠抵受時速10公里的撞擊，低於歐盟的36公里標準。 事件引起港府關注，立會文件顯示，機電署在4月及5月，先後派員到訪國家鐵路局及3間內地高鐵生產商，實地考察與會談，發現內地生產商沒採納歐盟最高標準生產列車，而法國、德國與日本，暫收到的回覆只有德國西門子Velaro D能符合要求，但該列車最高時速為每小時320公里，未能滿足高鐵350公里的要求。
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