【明報專訊】的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，坊間盛傳有「黑的」以爆玻璃窗手法屈乘客賠償，他不排除業界內有害群之馬，但早前亦有的士司機向他「申冤」，指乘客落車時車門玻璃突然爆裂，司機主動報警卻被警「當賊扮」，的士被扣查，不單難以追討維修費，更要「繳空租」，損失慘重。 指或涉車門設計問題 黎銘洪說，一般情况下即使車門玻璃爆裂，如果不是乘客故意造成，司機無理由向乘客索償。他認為爆車窗事件除了有可能是不良司機「屈錢」伎倆，亦不排除是的士車門設計本身有問題，稍後會安排的士送到車房仔細檢查，以尋找真相。 如索償過千元有可疑 有車行負責人稱，的士裝配一塊車窗玻璃要花約450元，加上損失營業時間，司機若索償500元根本沒「着數」；但如果索償過千元則有可疑。 香港汽車工業學會會長李耀培則認為，片段中的車窗在開門和關門後調低幅度有別，顯示車窗可能被「做手腳」，有可能是車門內的窗托底部加裝一件硬物，乘客開門時門鉸會推動硬物敲碎玻璃，若玻璃較薄，更容易因被撞擊或受壓而碎裂。他提醒如登車前發現的士車窗異常地半開半閉，可先將車窗完全關上，避免玻璃觸及硬物，如再有懷疑便應拒絕登車。
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