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Spirit目前面對的挑戰是服務質素欠佳問題,因根據美國顧客滿意程度指數顯示,2016年旅客對航空公司的滿意度評分,Spirit最低分。(資料圖片)
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經濟
 廉航Spirit受惠 股價料見64美元
航空業減價戰快結束

【明報專訊】財經雜誌《巴倫》表示,航空業的減價戰似快將結束,對廉價航空公司有利,當中包括Spirit Airlines(代號SAVE);另外,Spirit已獲批准增加5%航班服務,預期該航空公司的收入與盈利將得以上升,且現股價大幅偏離應有市值,故有分析員預測,Spirit股價應可上升至64美元的水位,即相對上周五收市價39.72美元,有61.13%上升空間。

《巴倫》表示,Spirit於1960年代專營貨運服務,大約10年前轉型成為廉價航空公司,提供廉價機票吸引原計劃租車及乘坐公共汽車旅遊的消費者,由於受歡迎,盈利能力大幅提高,但亦吸引大型航空公司加入戰團,推出低價機票服務。

該雜誌表示,Spirit現股價較2014年12月所造的84美元高位,下跌52.71%,但預期該航空公司的盈利於本年度將見底,且已獲得批准每日加開5%航班,現股價相當於未計入利息、稅項、折舊及攤銷前盈利的4.4倍價格交易,較同業平均5.3倍為低,故股價正處於相當吸引的水平。

預期2017年度盈利勝預期

《巴倫》引述Buckingham Research分析員Daniel McKenzie指出,預期Spirit的2017年度盈利將錄得增長,相信最終表現會較市場預期優勝,故其股價應可上升至64美元。

但Spirit仍面對服務質素欠佳的挑戰;根據美國顧客滿意程度指數顯示,2016年旅客對航空公司的滿意度評分,Spirit最低分;該航空公司已表示,會在12至18個月內積極改善服務質素,例如降低取消旅程的費用,飛機起降時間更準確,及減少投訴,期望可提高顧客滿意度的評分。

本年度盈利料倒退至2.71億

Spirit去年度(2015年度)錄得盈利3.16億美元,每股4.37美元,收入21億美元;分析員普遍預期該航空公司本年度(2016年度)盈利會下跌至2.71億美元,每股3.9美元,但收入上升至23億美元;到2017年度盈利會回升至2.76億美元,每股4.01美元,收入27億美元。

Spirit的盈利能力已大幅提高,營運邊際由2013年度的17%,到去年度上升至24%,且較航空業的平均18%為高。

 
 
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