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新巴及城巴引入的5輛國產比亞迪單層電動巴士,試驗期會延長5個月。(資料圖片)
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 國產電動巴試驗期延5月

【明報專訊】前年新巴及城巴引入的5輛國產比亞迪單層電動巴士,因雨天易「跣胎」而要全面停駛,經過數月機件調整及測試後,今年2月起重新投入服務,行走港島區5條路線;由於該批巴士實際服務時間至今只有約10個月,在巴士製造商同意下,該5部電動巴士的試驗期會延長5個月。

新巴及城巴獲政府資助,向內地生產商比亞迪及華夏神龍購入10輛單層電動巴士,涉款約5000萬。

曾車門故障零件爆裂 雨天跣胎

環境局向立法會提交文件,交代電動專營巴士試驗計劃最新進展,稱首批5輛由新巴及城巴引入的比亞迪電動巴士於2015年底投入服務,試驗兩年,惟其間曾發生車門故障、車輪螺栓爆裂,以及再生制動的扭力在雨天時過大而影響電動巴士的制動表現,引致在濕滑路面「跣胎」;以上種種原因導致巴士實際服務時間只有約10個月。在巴士製造商同意下,5部電動巴士試驗期延長5個月。

根據該5輛電池電動巴士初步試驗結果,行車表現與傳統巴士相若,然而當環境溫度偏高時,電動巴士行車路程或會少於行走同路線的柴油巴士;節省燃料方面,假設柴油大量採購價為油站零售價約四成,電動巴士有助節省約四成燃料成本。

第2批共5輛由華夏神龍提供的電動巴士,同樣由城巴及新巴營運,原定去年9月試驗行駛,然而有關試驗因在展開前發現巴士落客鐘有問題而暫停;此外巴士製造商亦被要求檢查及確認巴士在濕滑路面的制動表現,故預期該批電動巴士的試驗將於今年6月開始。

 
 
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