【明報專訊】位於北京大興區、可應付每年1億人次出行需求的北京新機場，經過480天的建設，已經初具規模，機場的綜合交通中心工程主體結構周三已經封頂，客運大樓主體結構也已經成形，將於年底全面封頂，預計2019年7月建成通航。 新機場相關負責人介紹，綜合交通中心工程是北京新機場航站區工程的重要組成部分，由地下軌道交通北段、停車樓、綜合服務樓三大部分組成，位於主航站樓北側，總建築面積50.3萬平方米。機場的綜合交通中心連接高鐵、地鐵、城鐵等軌道及高速公路，並提供5345個停車位。 據指，作為新機場工程的重中之重，綜合交通中心對工程技術的要求極高。 根據設計，不停站高速列車將以時速250公里在航站樓正下方穿過，施工方使用整塊混凝土隔震樓板來抵消列車穿過產生的震動，確保主體建築的安全。 另外，交通中心亦有完善配套設施，其中綜合服務樓酒店部分可為旅客和公眾提供560多間客房服務；在世界同等規模機場中，北京新機場附近的酒店與辦公區域距離客運大樓最近，到達客運大樓中心位置最遠僅600米左右，對旅客甚為方便。 資料顯示，北京新機場工程總投資額接近800億元人民幣，建成後將成為華北地區重要的國際機場。機場定位為大型國際航空樞紐，規劃建設7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。
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