【明報專訊】省府昨日就卑詩汽車保險公司(ICBC)的保費制度改革公布一系列建議，並展開長達一個月的諮詢期，蒐集省民意見。省府建議將最高保費折扣的所需安全駕駛年期由現時的20年大幅延長至40年；卑詩省新居民頭三年要繳交附加費；並改由司機承擔車禍責任，而非現時制度下由車主負責。保費制度的改革範圍廣泛，幾乎所有車主都會受到影響。
兼責ICBC事務的省律政廳長尹大衛(David Eby，上圖)昨日就如何改革ICBC保費制度公布多項建議。在現行制度下，擁有連續9年安全駕駛經驗的司機(即在ICBC紀錄上沒有擔任賠償一方)，便可獲得基本保險(basic insurance)的最高折扣，而選擇性保險(optional insurance)則需要有連續20年的安全駕駛紀錄才能獲最高折扣。在省府建議的新制下，ICBC將把基本和選擇性保險的最高折扣年期同時延長至40年，並表示司機在20年過後仍可繼續賺取額外折扣。但40年最高的折扣是多少，昨日的公布則沒有透露。
另外，現在擁有13年安全駕駛經驗的司機萬一發生車禍，也可獲豁免加保費最少一次，省府建議收緊有關要求，改為擁有20年駕駛經驗以及過去10年沒有肇事紀錄的司機，才可獲得豁免。使用了豁免後，司機之後10年再沒有犯錯，才可獲得第二次豁免，而目前的制度下則是3年。
省府亦建議改變現時由車主承擔車禍責任的做法，改由司機負責。若肇事司機並非車主，賠償一方將會是司機，而車主的保費並不會因此而增加，但卻有可能遭罰款。
當車主購買保險時，會被要求列出該車輛的駕駛者名單，若肇事司機並非名單中人，車主便要繳交罰款，建議金額為250元至1000元。另外，若車主沒有把住在同一住址的人加入保險名單，例如同住子女，而子女卻駕駛父母的車發生車禍，父母要支付的罰款將會更高。省府解釋，做法能鼓勵車主在保單上如實申報駕駛者名單，以準確衡量風險。
省府的建議亦影響到卑詩省新居民，在現行制度下，擁有8年省外駕駛經驗的卑詩省新居民，可以獲得一定程度的保費折扣，但新制下卻需要15年經驗。另外，新省民頭三年的保費將新增額外附加費，但省府並沒有公布費用金額。
為了打擊危險駕駛的司機，省府建議把違反交通規例與選擇性保費掛鉤。輕微違規行為如超速、危險轉線、未綁好安全帶等，三年內犯上第一次可獲豁免，但第二次開始就要調升選擇性保費。
嚴重違規如醉駕、嚴重超速、分心駕駛等，則不獲任何豁免，三年內犯上便要增加選擇性保費。
其他建議保費折扣包括駕駛安裝了自動煞車系統(AEB)的車輛可獲10%基本保費折扣，另外一年內駕駛少於5000公里的車主，亦可獲10%基本保費折扣。
尹大衛表示，省民一直要求改變保費制度，提高公平性，讓高風險司機支付較高保費，而低風險司機則可以享受較低費用。
他呼籲司機把握這次機會就改革制度提出意見，讓ICBC的運作重回正軌並重拾省民信心。省府在有關的宣傳短片中表示，新制度下預料三分二司機的保費會下降，三分一人的保費則會上升。
諮詢期將於下月5日下午4時結束，省民可上網到engage.gov.bc.ca/ratefairness遞交意見書，或把意見電郵至citizenengagement@gov.bc.ca。
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