專門打交通官司的律師Paul Doroshenko指出，以攝影機捉超速司機，其運作與十多年前的雷達偵速攝影機一樣，問題叢生，很可能會激發民憤；新民主黨或重蹈2001年省選大敗的覆轍，因為這一措施而喪失很多選票。 Doroshenko說，偵速攝影技術經常出錯，並不可靠。他以6年前在德國駕駛的經驗為例，當時他在沒有預警的情況下超速，並未被拍攝到，反而是緊隨其後，沒有超速的妹夫收到告票。 他又指出，卑詩十多年前設立的雷達偵速攝影機運作也不公道，司機被拍攝時並不知情，往往是兩個星期之後才收到告票，但已經過了一段時間，無從為自己的辯護作出準備。 他認為超速攝影機就好像是一座機械人，不應該由機械人規限人類的駕駛，他情願由警察發出罰單，而不是機械人發出罰單。 他說在歐洲，已經出現手機應用程式(APP)，教導司機如何繞過超速攝影機，他估計卑詩省很快也會出現這種APP。他形容超速攝影機，基本上是一項「斂財手段」，或遲或早會激起民憤，新民主黨可能重蹈2001年省選大敗的覆轍。當年自由黨金寶爾(Gordon Campbell)以撤除超速攝影機為競選綱領，結果因為這一政綱以及其他問題，讓杜新志(Ujjal Dosanjh)領導的新民主黨大敗，只剩下兩個議席。 反對超速攝影組織Sense B.C.的ChrisThompson認為，新民主黨政府只是將16年前被撤除的雷達偵速攝影機改頭換面，本質上並無分別，唯一分別只是沒有警察坐在一輛沒有窗門的客貨車之內，在路旁悄悄拍攝超速汽車。 他認為，提高安全程度的正確方法是改進交叉路口的設計，比如是延長黃燈閃亮的時間。
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